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N - CALS servis sro

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INSTALLATION ELECTRIQUE<br />

E605<br />

ALTERNATEUR<br />

Il est accessible après le démontage de<br />

la paroi latérale droite. L‘état de<br />

chargement est surveillé par la lampe<br />

témoin rouge située sur l‘appareil<br />

combiné du tableau de bord.<br />

Il est nécessaire de remplacer<br />

immédiatement l‘ampoule de<br />

contrôle brûlée de 12 V 2 W.<br />

L’ampoule de contrôle fait partie du<br />

circuit d’excitation de l’alternateur;<br />

si l’ampoule est brûlée, il n’y a pas<br />

de recharge de la batterie! Lors<br />

des réparations du tracteur par<br />

soudage électrique, tous les<br />

conducteurs doivent être<br />

débranchés de l‘alternateur.<br />

Protégez le conducteur "+ B" contre<br />

un court-circuit.<br />

ENTRETIEN DE L’ALTERNATEUR<br />

Lors du lavage et du nettoyage du tracteur, veillez à ce que l‘eau ou le gasoil<br />

ne pénètre pas dans l‘alternateur.<br />

Lors du service, l‘alternateur ne doit pas être débranché de l‘accumulateur!<br />

L‘alternateur ne doit être jamais mis en marche à vide, à savoir avec le<br />

conducteur débranché de la borne “+B“ et avec la borne “+D“ branchée. Lors<br />

de l‘augmentation des tours, cet état provoquera la tension extrêmement haute<br />

de l‘alternateur, ce qui détruirait les semi-conducteurs. Lors du service, ne<br />

court-circuitez jamais l‘une des bornes de l‘alternateur!<br />

Il ne faut pas exciter additionnellement l‘alternateur. Cette intervention va<br />

endommagerles semi-conducteurs.<br />

Veillez à la connexion parfaite sur les bornes de connexion et à la mise à la<br />

terre parfaite de l‘alternateur.<br />

Il ne faut pas inverser même à court terme les pôles de l’alternateur!<br />

138<br />

E606

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