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CONDUITE DE SERVICE<br />
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR<br />
Avant de démarrer le moteur,<br />
vérifiez:<br />
1. si le tracteur est bien freiné<br />
2. si le levier principal de<br />
changement de vitesses et le<br />
levier de renversement de<br />
marche se trouvent en position<br />
neutre<br />
Si la pédale de l’embrayage est appuyé<br />
et ilest impossible de démarrer le levier<br />
de l’embrayage manuel - le commutateur<br />
du blocage du démarrage n’est pas<br />
commuté.<br />
Note: Avant le démarrage proprement<br />
dit, il est recommandé de mettre le<br />
système d’alimentation en carburant<br />
sous pression en soulevant plusieurs fois<br />
la pompe d’alimentation manuelle.<br />
50<br />
E204<br />
SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS<br />
Remettez la clef dans la position ”0”<br />
attendez 30 secondes et répétez le<br />
démarrage. Il est permis de réaliser 6<br />
cycles de démarrage (un cycle<br />
représente 15 secondes de démarrage<br />
et 30 secondes d’interruption). Le<br />
démarrage suivant est permis après le<br />
refroidissement du démarreur à la<br />
température ambiante.<br />
En cas d‘arrêt du tracteur,<br />
n’utilisez jamais le démarreur<br />
pour le redémarrage. Il y a un<br />
risque de détérioration du<br />
démarreur.<br />
E206<br />
MANIPULATION DU DÉMARREUR<br />
Il est interdit de réaliser le<br />
démarrage par un court-circuit<br />
des bornes du démarreur!<br />
Le démarrage du tracteur<br />
s’effectue uniquement depuis<br />
le siège du conducteur!<br />
Pendant toute manipulation ou<br />
réparation du démarreur, il est<br />
nécessaire de désaccoupler le<br />
pôle moins de la batterie et tous<br />
les leviers de changement de<br />
vitesses, y compris le<br />
changement de vitesses de<br />
l’arbre de sortie, engager la<br />
position neutre! Les contacts du<br />
démarreur sont couverts d’un<br />
capot protecteur.