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REGLAGE<br />
PURGE D’AIR DU SYSTÈME DE<br />
FREIN DU TRACTEUR<br />
Réalisez toujours la purge d’air du<br />
système d’air du tracteur dans l’ordre<br />
suivant:<br />
1. système de frein pneumatique pour<br />
les remorques<br />
2. freins à pédale des roues arrière<br />
3. du système de frein de l’essieu<br />
d’entraînement avant<br />
4. des freins hydrauliques de la remorque<br />
E756<br />
Réalisez toujours la purge d’air du<br />
système de frein pneumatique pour les<br />
remorques et des freins à pédale des<br />
roues arrière lors du débrayage des<br />
pédales de frein pour chaque roue séparément.<br />
Effectuez la purge d’air du système de<br />
frein de l’essieu d’entraînement avant et<br />
des freins hydrauliques de la remorque<br />
pendant l’embrayage des pédales.<br />
Durant la purge d’air, observez la quantité<br />
de liquide dans le réservoir de compensation<br />
afin d’éviter l’aspiration d‘air.<br />
Après deux ans, il est nécessaire<br />
d’effectuer le remplacement du liquide<br />
de frein dans tout le circuit de frein.<br />
E757<br />
Avertissement:<br />
Pendant la purge d’air du système<br />
de frein pneumatique pour les<br />
remorques et les freins des roues<br />
arrière, il est toujours nécessaire<br />
d’enfoncer une pédale (1) de<br />
7,5+0,5 mm sur la tige de piston<br />
du cylindre de frein principal, ce<br />
qui représente 3+0,2 mm sur la<br />
vis de réglage (2) et réalisez la<br />
purge d’air au moyen de la deuxième<br />
pédale. Pour observer une<br />
distance correcte, introduisez entre<br />
la pédale (1) et la vis de réglage<br />
(2) une jauge ayant une<br />
épaisseur correspondante, c.-à-d.<br />
3+0,2 mm.<br />
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