Rapport Bilan Carbone de l'université Paris Diderot.
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Train, transports en commun & taxis<br />
Répartition <strong>de</strong> la distance parcourue en train par pays<br />
Ce qui donne :<br />
Figure 39 : Répartition <strong>de</strong> la distance parcourue en train par pays<br />
Tableau 64 : Récapitulatif <strong>de</strong>s distances parcourues par pays<br />
L’outil <strong>Bilan</strong> <strong>Carbone</strong>® est renseigné par la métho<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Déplacements <strong>de</strong>s employés en train<br />
(y compris métro, tram, RER) non possédés par l'organisation (par pays).<br />
5. Déchets<br />
L’Université <strong>Paris</strong> Di<strong>de</strong>rot génère <strong>de</strong>s déchets par le biais <strong>de</strong> son fonctionnement. Ce poste<br />
d’émission vise à prendre en compte les émissions attribuables aux déchets selon leurs typologies (papier,<br />
métaux, etc.) et leurs mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> traitements (incinération, enfouissement, recyclage, etc.).<br />
a. Collecte <strong>de</strong>s données<br />
Les données proviennent <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux sources différentes. Pour les DASRI, les DIS et les DEEE, les<br />
données sont issues du bilan annuel du SHS et <strong>de</strong> la Soute <strong>de</strong> l’Université. Pour les DIB et les<br />
Encombrants les données ont été récoltées auprès du SAM3E<br />
2013 <strong>Rapport</strong> Méthodologique <strong>de</strong> Documentation <strong>de</strong> l’Outil <strong>Bilan</strong> <strong>Carbone</strong> 105
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