Rapport Bilan Carbone de l'université Paris Diderot.

Ce qui donne :
Tableau 17 : Récapitulatif des distances parcourues en train par pays
Pays Répartition Distance (km)
BE 5,27% 97 477,5
CH 1,47% 27 164,4
FR 79,40% 1 469 826,1
GB 2,54% 47 108,4
DE 1,88% 34 772,3
Autres 14,60% 270 253,2
La plupart des trajets en train sont effectués en France métropolitaine. Ce mode de transport
est aussi utilisé pour les missions dans les pays adjacents à la France. La partie « Autres » correspond
majoritairement à l’utilisation du train dans le pays de destination (la plupart du temps après un
acheminement en avion à cette dernière). On peut constater que ce dernier type de déplacement
n’est pas négligeable en termes de distance parcourue.
c. Bilan des émissions de CO 2 équivalent
Tableau 18 : Répartition des émissions liées aux déplacements dans les missions du personnel de
l'Université (en kg CO2e)
Mode
Missions
Avion 1 813 589
Automobile 3 161
Ferroviaire 17 621
Total 1 834 371
Si l’on compareles distances avec les émissions de chaque mode de transport on retrouve :
Pour l’avion un ratio de 0.22 kgCO2e/km parcouru
Pour l’automobile un ratio de 0.33 kgCO2e/km parcouru
Pour le train un ratio de 0.02 kgCO2e/km parcouru
Le train est donc le mode de transport qui émet le moins (facteur 10 au minimum par rapport
aux autres) dans les missions effectuées par le personnel de l’Université.
34 Université Paris Diderot – Paris 7 Paris Diderot Développement Durable