Rapport Bilan Carbone de l'université Paris Diderot.

Enseignement = « Enseignement (béton) »
Recherche = « Santé (béton) ». En effet, les pré-requis de construction sont
similaires.
Parkings = « Parking (« usage normal ») »
Les données, communiquées par la Mairie de Paris, seront considérées sans erreur. La durée
d’amortissement réglementaire des bâtiments est de 50 ans.
Flotte de véhicules :
L’utilisation des véhicules étant pour la plupart aléatoire, la ventilation par bâtiment est impossible.
Le poids total sera donc renseigné dans l’outil « Transverse » en utilisant la méthode des poids
« Véhicules ». La durée d’amortissement réglementaire des véhicules est de 10 ans.
L’erreur associée est calculée via l’écart type de la « tranche » de données constructeurs à propos
de véhicules qui n’étaient pas renseignés.
L’erreur globale est calculée via la moyenne des erreurs pour chaque véhicule (cf. tableau cidessous)
:
Avec :
P tot : Poids total des véhicules de l’Université
P : poids d’un véhicule
i : représente les différents véhicules
N : Nombre de véhicules
Matériels Informatique et Scientifique & Mobiliers
Pour les différents matériels « étiquetés » comme matériel scientifique, mobilier, ou encore
matériel informatique, la méthode des tableaux croisées dynamiques a été utilisée pour obtenir un coût
total par durée d’amortissement.
Les données étant comptables, il n’y a pas a priori d’erreur associée aux coûts recueillis.
La rubrique « à renseigner » de la colonne bâtiment représentant la majorité des coûts du matériel,
les données traitées seront renseignées dans l’outil « Transverse » du BC®.
La durée d’amortissement dépend du matériel considéré. Elle variera entre 3 ans (Ordinateurs
portables), 5 ans (Mobilier moyen) et 10 ans (Matériel Scientifique conséquent).
116 Université Paris Diderot – Paris 7 Paris Diderot Développement Durable