amt-rapport-annuel-2015
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SERVICES :<br />
La QUaLITÉ aVaNT TOUT<br />
À ses débuts, devant l’ampleur des besoins d’organisation et d’expansion des transports collectifs dans<br />
la région métropolitaine de Montréal, l’AMT a tout fait pour mettre en place de nouveaux services en un<br />
temps record. Ces améliorations ont souvent pris la forme d’infrastructures temporaires aménagées<br />
dans le cadre de mesures d’atténuation à la congestion routière. Par la suite, l’AMT a consolidé ses<br />
services en aménageant ses infrastructures de manière permanente et en développant son réseau. Ces<br />
dernières années, elle a effectué un virage qualité, cherchant des solutions novatrices pour améliorer<br />
la rapidité, le confort et la fiabilité de ses services. À l’écoute de sa clientèle, l’AMT fait de la qualité du<br />
service, jour après jour, sa priorité.<br />
13 13<br />
RAPPORT ANNUEL <strong>2015</strong> | AMT |<br />
RAPPORT ANNUEL <strong>2015</strong> AMT ZONE TRANQUILLITÉ<br />
Voyager dans le calme à bord des trains de banlieue.<br />
La majorité des trains de banlieue propose maintenant une zone tranquillité, soit un espace réservé aux clients<br />
qui désirent voyager dans le calme : les sonneries de téléphone sont en mode silencieux, le volume des casques<br />
d’écoute est faible, et les conversations, limitées, se font à voix basse.<br />
Cette initiative, déployée à peu de frais, a le double avantage d’améliorer l’expérience client tout en favorisant<br />
la répartition de la clientèle à bord des trains.<br />
En <strong>2015</strong>, la ligne Candiac est devenue la 5 e ligne à proposer ce service. Depuis septembre, la voitureloge<br />
de chaque train, toujours située à l’extrémité de la locomotive, est identifiée comme une zone<br />
tranquillité.<br />
Optimiser l’expérience client,<br />
Cette adaptation du concept pour une voiture à un étage fait<br />
c’est<br />
suite<br />
agir<br />
au<br />
pour<br />
succès remporté<br />
par l’étage tranquillité implanté sur la ligne Mont-Saint-Hilaire<br />
améliorer<br />
(juin<br />
constam-<br />
2014) et<br />
sur les lignes Vaudreuil-Hudson, Saint-Jérôme et Mascouche (décembre<br />
2014). Pour ces quatre lignes, l’étage supérieur de chacune des voitures<br />
multiniveaux est identifié comme une zone tranquillité.<br />
Un sondage effectué auprès de la clientèle des quatre<br />
premières lignes concernées révèle que 78 % des<br />
voyageurs disent avoir une bonne opinion du<br />
projet, 53 % déclarant même qu’ils utilisent<br />
la zone tranquillité à chaque fois qu’ils<br />
voyagent en train.<br />
2011<br />
Recrutement<br />
des premiers<br />
clients-mystères<br />
2012<br />
Adoption d’une norme<br />
de charge des trains<br />
de banlieue, pour une gestion<br />
optimisée du matériel roulant<br />
2013<br />
Mise sur pied<br />
du premier<br />
Conseil-client<br />
2014<br />
Implantation de l’étage<br />
tranquillité sur 4 lignes<br />
de trains de banlieue<br />
Implantation de<br />
la zone tranquillité<br />
sur la ligne Candiac<br />
1996 <strong>2015</strong>
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