amt-rapport-annuel-2015
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RAPPORT ANNUEL <strong>2015</strong> | AMT |<br />
TRaINS DE BaNLIEUE :<br />
LE RÉSEaU SE CONSOLIDE<br />
Depuis les débuts de l’AMT, le réseau de trains de banlieue a connu une croissance phénoménale :<br />
de 2 lignes et 30 gares en 1996, il est passé à 6 lignes et 61 gares en <strong>2015</strong>. La clientèle s’est bien sûr<br />
multipliée, passant de 6,9 millions de déplacements à 18,8 millions en 20 ans. Pour assurer le service,<br />
la flotte est passée de 200 unités à 300 ces dernières années. Fiabilité du service, sécurité, maintenance<br />
du matériel roulant et des infrastructures, tous les volets ont fait l’objet d’une mise à niveau progressive,<br />
qui permet d’assurer un service fiable, confortable et de qualité pour plus de 80 100 clients qui utilisent<br />
les trains au quotidien pour leurs déplacements métropolitains.<br />
MAINTENIR LA PONCTUALITÉ DES TRAINS À 95 % OU PLUS<br />
Promesse tenue : le résultat est de 95,8 % !<br />
Les 41 000 voyages effectués en <strong>2015</strong> par les trains de banlieue ont été assurés avec un taux<br />
de ponctualité <strong>annuel</strong>le de 95,8 %.<br />
C’est le résultat d’une mobilisation constante des équipes reliées à l’exploitation des trains :<br />
• Le Centre d’opération et de surveillance (COS), en fonction 24 h sur 24, 7 jours sur 7,<br />
assure la surveillance du réseau en temps réel.<br />
• Une équipe mobilisée 24 h sur 24 assure l’inspection, l’entretien et la réparation du<br />
matériel roulant. Chaque matin, les trains doivent être prêts 45 minutes avant leur départ.<br />
• Une équipe effectue les inspections réglementaires des voies et veille au bon état des<br />
gares et garages.<br />
• Les inspecteurs assurent une présence dans les<br />
trains en fonction des impératifs d’exploitation,<br />
comme sur les lignes Deux-Montagnes et<br />
Mascouche, ou encore pour aider la clientèle et<br />
effectuer la vérification des titres. Ils sont aussi<br />
appelés à assurer une surveillance aux différentes<br />
installations du réseau.<br />
Le COS suit chaque train en temps réel.<br />
1997<br />
Mise en service<br />
de la ligne Blainville<br />
2000<br />
Mise en service<br />
de la ligne<br />
Mont-Saint-Hilaire<br />
2001<br />
Mise en service<br />
de la ligne Delson<br />
2005<br />
Prolongement de la ligne<br />
Delson jusqu’à Candiac<br />
Mise en service des voitures<br />
à deux étages 2000<br />
2006<br />
Prolongement de la ligne<br />
Blainville jusqu’à Saint-Jérôme<br />
Annonce de la construction<br />
du Train de l’Est (ligne Mascouche)<br />
1996<br />
2 lignes (30 gares)<br />
6,9 M de déplacements
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