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RAPPORT ANNUEL 2015 | AMT |
CENTRE DE MAINTENANCE LACHINE
Des installations de classe mondiale
maintenant en fonction.
Depuis décembre 2015, le nouveau centre de maintenance Lachine, dédié à l’entretien des trains de banlieue, a
progressivement commencé ses activités. Les trains qui circulent sur les lignes du Canadien Pacifique (CP), soit les
lignes Vaudreuil-Hudson, Saint-Jérôme et Candiac, disposent désormais d’un centre à la fine pointe de la technologie
pour répondre aux exigences d’exploitation d’un matériel roulant complexe, comme les locomotives bimodes et les
voitures 3000 : inspections, lavage, entretien régulier et réparations majeures peuvent maintenant se faire de manière
optimale sur un même site. Les bénéfices attendus sont importants : économie de carburant, productivité élevée et
fiabilité accrue.
Les équipements comprennent :
• un atelier d’inspection pour une rame complète (10 voitures + 2 locomotives)
• un atelier de réparations majeures pour deux locomotives et deux voitures
• une table de découplage de 100 tonnes pour le remplacement des bogies, roues ou moteurs de traction
• un pont roulant de 35 tonnes pour le déplacement de pièces d’équipement lourd
• un lave-train automatisé
• une cour pouvant accueillir 13 rames de train en garage extérieur
• une station de lavage en profondeur haute-pression
LOCALISATION – Le nouveau centre de maintenance, qui
s’étend sur 14 hectares, se trouve à l’emplacement de
l’ancienne gare de triage Sortin, dans l’arrondissement
Lachine, à un peu plus de 12 km de la gare Lucien-
L’Allier. Dédié à l’activité ferroviaire depuis la fin du XIX e
siècle, le site a successivement accueilli les opérations
de l’Atlantic & Northwest Railway, du CP, et maintenant,
de l’AMT.
Sa proximité avec le centre-ville permet de mettre à profit la
période comprise entre les heures de pointe pour procéder
à l’inspection et à l’entretien des trains.