OH LIFE CLASSIC CARS
Supplément Classic de Oh Life Magazine. Ce magazine informe les amateurs de voitures anciennes .
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Maria Grazia<br />
Lombardi et<br />
Anna Cambiaghi<br />
Pour suivre Maria Teresa de Filippis<br />
dans les années 1950, la deuxième<br />
Italienne à avoir participé à une<br />
course de Formule 1 - dans pas<br />
moins de 13 GP - était Maria Grazia<br />
Lombardi, connue sous le nom de<br />
«Lella». Entre 1982 et 1984, elle a<br />
participé au Championnat d’Europe<br />
de tourisme avec l’Alfa Romeo GTV6<br />
2.5, aux côtés d’Anna Cambiaghi,<br />
Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia<br />
et Rinaldo Drovandi, et a contribué à<br />
remporter plusieurs titres. Elle reste la<br />
seule femme pilote italienne à avoir<br />
amélioré sa position dans une course<br />
de Formule 1.<br />
Tamara Vidali<br />
En 1992, Tamara Vidali a remporté<br />
le championnat italien de tourisme<br />
(Groupe N) sur une Alfa Romeo 33<br />
1.7 Quadrifoglio Verde, préparée par<br />
le nouveau département des courses<br />
de la marque. La livrée entièrement<br />
jaune de l’Alfa Romeo 155 qu’elle a<br />
pilotée lors du Championnat d’Italie<br />
de Superturismo (CIS) en 1994 est<br />
tout aussi inoubliable.<br />
Tatiana Calderon<br />
Née en 1993 à Bogotá, en Colombie,<br />
Tatiana Calderon a fait ses premiers<br />
pas dans le sport automobile en<br />
2005, remportant un championnat<br />
national dans la série pré-junior<br />
Easy Kart. À peine trois ans plus<br />
tard, elle deviendra la première femme à<br />
remporter la classe JICA de la division Est<br />
du championnat « Stars of Karting » aux<br />
États-Unis.<br />
En 2017, Calderon est devenue un pilote<br />
de développement pour l’équipe Sauber<br />
Formula One. Un an plus tard, Sauber l’a<br />
promue de pilote de développement F1 à<br />
pilote d’essai F1 pour Alfa Romeo Racing.<br />
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