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OH LIFE CLASSIC CARS

Supplément Classic de Oh Life Magazine. Ce magazine informe les amateurs de voitures anciennes .

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Maria Grazia<br />

Lombardi et<br />

Anna Cambiaghi<br />

Pour suivre Maria Teresa de Filippis<br />

dans les années 1950, la deuxième<br />

Italienne à avoir participé à une<br />

course de Formule 1 - dans pas<br />

moins de 13 GP - était Maria Grazia<br />

Lombardi, connue sous le nom de<br />

«Lella». Entre 1982 et 1984, elle a<br />

participé au Championnat d’Europe<br />

de tourisme avec l’Alfa Romeo GTV6<br />

2.5, aux côtés d’Anna Cambiaghi,<br />

Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia<br />

et Rinaldo Drovandi, et a contribué à<br />

remporter plusieurs titres. Elle reste la<br />

seule femme pilote italienne à avoir<br />

amélioré sa position dans une course<br />

de Formule 1.<br />

Tamara Vidali<br />

En 1992, Tamara Vidali a remporté<br />

le championnat italien de tourisme<br />

(Groupe N) sur une Alfa Romeo 33<br />

1.7 Quadrifoglio Verde, préparée par<br />

le nouveau département des courses<br />

de la marque. La livrée entièrement<br />

jaune de l’Alfa Romeo 155 qu’elle a<br />

pilotée lors du Championnat d’Italie<br />

de Superturismo (CIS) en 1994 est<br />

tout aussi inoubliable.<br />

Tatiana Calderon<br />

Née en 1993 à Bogotá, en Colombie,<br />

Tatiana Calderon a fait ses premiers<br />

pas dans le sport automobile en<br />

2005, remportant un championnat<br />

national dans la série pré-junior<br />

Easy Kart. À peine trois ans plus<br />

tard, elle deviendra la première femme à<br />

remporter la classe JICA de la division Est<br />

du championnat « Stars of Karting » aux<br />

États-Unis.<br />

En 2017, Calderon est devenue un pilote<br />

de développement pour l’équipe Sauber<br />

Formula One. Un an plus tard, Sauber l’a<br />

promue de pilote de développement F1 à<br />

pilote d’essai F1 pour Alfa Romeo Racing.<br />

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