OH LIFE CLASSIC CARS

urant fossile, cela inclut les émissions de carbone
provenant de la production du carburant
ainsi que de sa combustion dans le moteur de
la voiture, et pour l’électricité, cela inclut les
émissions moyennes de carbone provenant de
l’électricité produite pour le réseau national.
C’est une analyse vraiment intéressante, et
Electrogenic a reproduit et adapté une partie
de ses conclusions dans le graphique ci-dessus.
Il montre un certain nombre de choses. Les
émissions liées à la conduite d’une Nissan Leaf,
par exemple, sont plus élevées en Allemagne
qu’au Royaume-Uni, car même si les Allemands
ont beaucoup d’énergie renouvelable, ils ont
aussi beaucoup de lignite et pas de nucléaire.
Pour un véhicule électrique rétro, vous évitez la
plupart des émissions associées à la fabrication
d’un nouveau véhicule. À part les batteries, qui
sont bien sûr les mêmes que celles d’une nouvelle
voiture, nous ajoutons juste un moteur et
quelques composants électroniques - le reste de
la voiture est déjà là. Et si vous chargez votre
Electrogenic à partir de votre toit solaire, ou si
vous achetez de l’énergie verte, alors vos émissions
automobiles tombent à zéro (ou presque).
Ainsi, la création et l’utilisation d’une magnifique
Electrogenic électrique classique émet
moins de 20 % des gaz à effet de serre de cette
ennuyeuse nouvelle voiture à essence que vous
pensiez acheter...
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