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Viaggio da A a B, 2003 (fotogrammi Multiplicity) tragitto è incerto, incrociamo diverse jeep dell’esercito israeliano che pattugliano le strade. I tassisti si chiamano con il cellulare per scambiarsi informazioni su quali strade siano percorribili e non pattugliate dai militari. Seguendo diverse strade tortuose, arriviamo ad Al ‘Ubeidiya. Qui il tassista ci dice di scendere, perché più avanti c’è un checkpoint volante che non può aggirare con la macchina. Seguendo gli altri passeggeri, lo aggiriamo a piedi e più avanti, qualche centinaio di metri più a valle, troviamo altri tassisti che ci aspettano per portarci al prossimo checkpoint. Arriviamo ad Abu Dis. Il taxi si ferma accanto ai grandi blocchi di so- 161
162 stegno in cemento armato che dividono Abu Dis da Gerusalemme Est. Qui troviamo altri taxi che proseguono verso nord, almeno fino a Ramallah, affermano: oltre non sanno se sia possibile arrivare. Ci dicono che, una volta a Ramallah, vedremo se ci sono taxi per Nablus. Durante il percorso usciamo dall’area B nei pressi di Ma’ale Adumim percorrendo la strada N. 1 fino all’incrocio con la strada N. 458. Qui si vedono molte automobili con targa gialla israeliana e taxi collettivi con targa bianca palestinese. Arriviamo fino al checkpoint di Khalandia, tra Gerusalemme e Ramallah. Qui troviamo un taxi per Nablus. Torniamo indietro per un lungo tratto per poter imboccare la bypass road N. 60 verso nord. Attorno a noi numerose auto di coloni. Proseguiamo senza fermarci. Davanti a noi scorrono diverse colonie. Allorché la strada si restringe e si fa dissestata le colonie scompaiono. Molto prima di Nablus, il taxi abbandona la strada principale e imbocca una strada secondaria in mezzo a un campo di olivi. Chiediamo al tassista perché non prosegua lungo la strada che ci porterebbe direttamente a Nablus. Risponde che più avanti c’è un checkpoint dal quale non si passa. Proseguiamo in mezzo agli olivi finché non ci reimmettiamo nella bypass road. La percorriamo per un breve tratto fino al checkpoint di ingresso a Nablus. Lo passiamo a piedi mostrando i nostri passaporti europei ai soldati, che sono molto sorpresi di incontrarci da quelle parti. Molti palestinesi sono costretti a tornare indietro. Attraversato il checkpoint, prendiamo un nuovo taxi che ci porta a Nablus. Qui i tassisti ci dicono che non si può proseguire verso nord, che non ci sono vie transitabili. Oggi, dicono, l’esercito ha chiuso tutte le strade. Ma, dopo qualche minuto di attesa, un tassista sostiene che lui conosce delle strade per aggirare i checkpoint. Saliamo sul suo taxi e prendiamo una strada sterrata, in mezzo alla campagna, fino a quando il tassista ci dice di scendere prima di un checkpoint che ci riporterebbe su una strada normale. Da lontano i soldati con i fucili puntati ci urlano che di lì non si passa. Il nostro viaggio finisce qui. Percorso israeliano. Da Kiriat Arba a Kedumim: 95 km. Tempo impiegato: 01:05 minuti 14 gennaio 2003. Dalla colonia di Kiriat Arba, con un taxi israeliano munito di targa gialla, ci immettiamo nella bypass road N. 60. Superiamo senza fermarci il primo checkpoint che incontriamo. Notiamo che la strada che stiamo seguendo è per alcuni tratti la stessa che abbiamo percorso con l’autobus palestinese. Non ci sono macchine palestinesi con targa bianca. Superiamo il checkpoint prima dell’ingresso di Gerusalemme. Attraverso un tunnel e un viadotto bypassiamo Betlemme. In alcuni punti la strada è protetta da barriere contro il lancio di pietre. La bypass road scavalca letteralmente il villaggio palestinese di Beit Jalla, passandoci sopra come un ponte. Attraversiamo il traffico di Gerusalemme proseguendo verso nord. Al checkpoint ci fermano per un controllo. Dopo qualche domanda ci lasciano proseguire. Procediamo fino alla colonia di Kedumin dove il nostro viaggio finisce.
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