Lo stock di debito pubblico si può abbattere con misure ... - Cnel

Seminario “Lo stock del debito si può abbattere con misure straordinarie?”
Consiglio Nazionale dell’Economia e del Lavoro – Sala del Parlamentino, martedì 5 giugno 2012
andare a sottrarre l’entità del debito, quindi si potrebbero accettare, con enormi
vantaggi anche in termini bilancistici nei confronti delle banche, perché sarebbero
ritirati al prezzo di emissione, che in genere è 99,50 Potrebbero quindi dare dei
vantaggi enormi nei bilanci stessi delle banche, e non dico che ci sarebbe una corsa,
ma quasi, perché gli si darebbe un doppio strumento, non solo di obbligazione ma
anche di warrant, che sicuramente sarebbe apprezzato sul mercato perché chi
desidera entrare in possesso di questi beni deve per forza avere l’accesso tramite il
warrant.
Stiamo leggendo in questi giorni che il famoso Consiglio dei cinque saggi
tedeschi – una specie di CNEL ristretto – che fra l’altro è estremamente ascoltato
dalla cancelliera Angela Merkel, sta proponendo qualcosa di simile, ma con qualche
differenza. Innanzitutto noi rifiutiamo questa ipotesi, perché ci legherebbe le mani
in maniera definitiva.
Noi attualmente abbiamo il 64 per cento di eccedenza, il famoso parametro di
Maastricht, quindi su 1.934 miliardi – dati della Banca d’Italia sul debito pubblico
italiano – significherebbe 1.000 miliardi, che probabilmente non abbiamo. Doverlo
mettere in una situazione di congelamento sotto non si sa quale governance per noi
sarebbe un disastro, perché ci legherebbe ulteriormente le mani anche perché non
metterebbe in moto nessun meccanismo che invece noi auspichiamo nel caso in cui
quest’operazione la facciamo a casa nostra, perché metterebbe in moto, con
l’intervento di privati che acquisiscono beni dello Stato, dei meccanismi di
incremento degli investimenti e dell’occupazione, cosa invece preclusa se questi
asset li diamo ai tedeschi (diciamolo). Questo è il nostro enorme pericolo.
Io penso che sia possibile fare questa operazione concepita da Paolo Savona, alla
quale noi ci siamo aggregati. Soprattutto, credo che i tempi siano estremamente
limitati, concordo pienamente con quello che è stato detto. È possibile farlo senza
nuovi carrozzoni – scusatemi questo termine, ma è importante dirlo – e anche in
tempi relativamente brevi. Naturalmente dovrà esserci un Commissario
straordinario che determini certe priorità e soprattutto sia veloce, perché i tempi
sono estremamente limitati. (Applausi)
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