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teilweise entlang der erdbedeckten Straße<br />
Richtung Spielplatz verläuft und nach den<br />
Häusern links wendet, um die Nevelstraße auf<br />
der Höhe von „Möbel Goller“ zu erreichen;<br />
c) die Kurve bei der Kreuzung mit der Bahnhofstraße<br />
zu erweitern und in der Nähe des<br />
Gebäudes Bp. 1050 K.G. St.Ulrich – welches<br />
Eigentum der Gesellschaft Wanger GmbH<br />
(welches auf jeden Fall abgerissen wird und<br />
bei dieser Gelegenheit auch leicht verschoben<br />
werden würde, um den Durchgang der Straße<br />
zu ermöglichen) zu verlaufen, um sich mit der<br />
Nevelstraße auf der Höhe von „Möbel Goller“<br />
zu verbinden;<br />
3. einstimmig angenommen wurde der Vorschlag<br />
bezüglich der Verbindung der Reziastraße<br />
mit der Tresvalstraße, indem man direkt<br />
von der Reziastraße zum Feverplatz gelangt.<br />
Das zu verfolgende Verfahren ist mit<br />
Frau Schmalzl Olga eine Vereinbarung im<br />
vorn hinein zu treffen, welche Eigentümerin<br />
einiger der Parzellen ist auf welchen man beabsichtigt<br />
die Verbindung Rezia-/Tresvalstraße<br />
zu errichten, und daraufhin muss man im<br />
Gemeindebauleitplan die neue Straße, den<br />
oberirdischen öffentlichen Parkplatz, das öffentliche<br />
Grün, die Fussgängerverbindungen,<br />
die öffentliche Einrichtung im Untergrund und<br />
die neue Abgrenzung der Bauunterzone A 24<br />
des Wiedergewinnungsplanes vorsehen;<br />
4. es wird entschlossen eine Tiefgarage unter<br />
dem Antoniusplatz vorzusehen. Daher muss<br />
im Gemeindebauleitplan die öffentliche Einrichtung<br />
im Untergrund sei es am erwähnten<br />
Platz als auch auf den Zugänge zum Platz<br />
vorgesehen werden. Da Uneinstimmigkeiten<br />
zwischen BLP und Durchführungsplan der „A<br />
Zone“ bezüglich dem öffentlichen Grün auf<br />
dem Parkplatz des „Snaltnerhofes“ (Bauunterzone<br />
A-23) bestehen, hat man entschlossen<br />
das öffentliche Grün auf beiden Seiten der<br />
Straße, u.z. auf der Seite des „Snaltnerhofes“<br />
(Bauunterzone A-23) und auf der Seite der<br />
„Villa Venezia“ (Bauunterzone A-24) einzu-<br />
tragen;<br />
In Erachtung, dass es jetzt angebracht ist dem<br />
Gemeinderat die Absichten der Arbeitsgruppe<br />
vorzulegen, damit dieser Entscheidungen über<br />
diese Absichten anwenden kann;<br />
Nach Einsichtnahme in den Einheitstext der<br />
Bestimmungen über die Ordnung der Gemeinden<br />
der Autonomen Region Trentino -<br />
Südtirol, welcher mit D.P.Reg. vom<br />
01.02.2005, Nr. 3/L genehmigt wurde;<br />
Nach Einholung der Gutachten des Verantwortlichen<br />
des betreffenden Dienstes und des<br />
Verantwortlichen des Rechnungsamtes bezüglich<br />
der gegenständlichen Beschlussvorlage,<br />
im Sinne des Art. 81 des genannten Einheits-<br />
sando in parte sulla strada sterrata in direzione<br />
parco giochi, e una volta passate la case,<br />
svoltando a sinistra per raggiungere la via<br />
Nevel all’altezza del “Möbel Goller”;<br />
c) allargare la curva all'incrocio con la via<br />
Stazione e passare nei pressi dell'edificio<br />
contraddistinto dalla p.ed.1050 C.C. Ortisei -<br />
di proprietà della società Wanger s.r.l. (che<br />
comunque verrà demolito e in quell’occasione<br />
verrebbe anche leggermente spostato per<br />
far passare la strada da realizzare) per ricongiungersi<br />
alla via Nevel all’altezza del “Möbel<br />
Goller”;<br />
3. è stata accolta unanimamente la proposta<br />
inerente al collegamento della Via Rezia con<br />
la via Tresval passando direttamente dalla<br />
via Rezia alla piazza Fever. Il procedimento<br />
da seguire è innanzitutto il preaccordo con la<br />
signora Schmalzl Olga, proprietaria di alcune<br />
delle particelle sulle quali si intende realizzare<br />
il collegamento via Rezia/streda Tresval ed il<br />
garage interrato e poi prevedere nel piano urbanistico<br />
comunale la nuova strada, il parcheggio<br />
pubblico in superficie, il verde pubblico,<br />
i percorsi pedonali, l’attrezzatura collettiva<br />
nel sottosuolo e la nuova delimitazione del<br />
comparto A 24 del Piano di Recupero;<br />
4. viene deciso di prevedere un garage interrato<br />
sotto la piazza S.Antonio. Quindi andrà<br />
prevista nel Piano urbanistico comunale l’attrezzatura<br />
collettiva nel sottosuolo sia nella<br />
piazza sopraccitata che negli accessi alla<br />
piazza. In quanto ci sono delle discrepanze<br />
tra il PUC e il piano di attuazione per la zona<br />
„A“ relativi al verde pubblico inserito sul parcheggio<br />
del „Snaltnerhof“ (comparto A-23) si<br />
è deciso di inserire il verde pubblico su entrambi<br />
i lati della strada, ossia sul lato del<br />
„Snaltnerhof“ (comparto A-23) che sul lato<br />
della „Villa Venezia“ (comparto A-24);<br />
Ritenuto ora opportuno sottoporre al Consiglio<br />
comunale le proposte sopraelencate, affinchè<br />
possa adottare su queste intenzioni<br />
una decisione;<br />
Visto il testo unico delle leggi regionali sull'ordinamento<br />
dei comuni della regione autonoma<br />
Trentino – Alto Adige, approvato con<br />
DPReg. 01.02.2005, n. 3/L;<br />
Acquisiti i pareri sulla proposta della presente<br />
deliberazione come espressi dal responsabile<br />
del servizio interessato e dal responsabile di<br />
ragioneria ai sensi dell'art. 81 del suddetto testo<br />
unico;