Il Grifone in Italia WORKSHOP IL GRIFONE IN ITALIA - Acalandrostour

autori hanno studiato l’intensità di volo ed il numero di collisioni prima e dopo l’installazione
di segnalatori nel filo neutro in una linea AT presente in Extremadura. L’intensità di volo e
la frequenza delle collisioni diminuirono, dopo l’installazione dei segnalatori, del 61% e del
60% (Alonso e Alonso, 1999b). Le linee elettriche a MT sono responsabili della quasi totalità
di episodi di elettrocuzione dell’avifauna. In Italia la rete elettrica a MT si estende per circa
300.000 km, buona parte della quale composta da elementi estremamente pericolosi (Fig. 2).
Tutte le parti di sostegno delle linee sono messe a terra per cui la folgorazione può avvenire per
contatto tra due conduttori oppure tra un conduttore ed una struttura di messa a terra. Le linee
con gli isolatori rigidi portanti (Fig. 3) o con gli isolatori rigidi per amarro sono le più pericolose
e comuni usate in Italia (Pirovano e Cocchi, 2008). L’unica maniera per ridurre drastricamente
la mortalità per folgorazione è quella di sostituire i supporti pericolosi con mensole Boxer (Fig.
4) ed altri supporti con isolatori sospesi che allontanino i fili dal supporto. Un altro sistema
efficace è quello di isolare le parti in tensione nei pressi dei supporti delle linee con componenti
di plastica ad hoc di facile e rapida installazione.
Il Grifone in Italia
Grifone morto per elettrocuzione alla base di un pilone di una linea elettrica a media tensione (Foto J. Zalba).