Quaderno n°3/20 - Sopra e sotto Zer0
Terza edizione – 2021 – Del “Quaderno del Freddo” pubblicato da OITA in collaborazione con Vie&Trasporti
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CHEREAU<br />
Inno alla<br />
leggerezza<br />
Le principali caratteristiche della gamma Inogam<br />
Evo del costruttore francese e il prototipo<br />
del semirimorchio frigo con pile a combustibile<br />
Si chiama Inogam Evo la più recente evoluzione<br />
dell’offerta di semirimorchi frigoriferi da parte<br />
dello specialista francese Chereau. La gamma<br />
Evo, che fa parte del programma Road to real del costruttore<br />
d’Oltralpe per introdurre un ampio ventaglio<br />
d’innovazioni nel comparto dei veicoli rimorchiati, si<br />
contraddistingue, prima di tutto, per una sostanziale<br />
diminuzione della tara rispetto alla serie precedente.<br />
L’abbattimento del peso proprio di un semirimorchio<br />
frigorifero Inogam Evo raggiunge i 429 kg, considerando<br />
i contributi del telaio (-233 kg nel caso della struttura<br />
montata a sbalzo e -143 kg per la versione incassata)<br />
e dell’allestimento isotermico sovrastante (-196 kg).<br />
Un semirimorchio frigorifero Inogam Evo. Gli affinamenti<br />
di prodotto al telaio e alla sovrastruttura hanno<br />
permesso di ridurre di quasi 430 kg la tara del veicolo.<br />
Sono disponibili molteplici soluzioni per abbattere<br />
la resistenza aerodinamica all’avanzamento<br />
In acciaio a elevato limite elastico<br />
La struttura a longheroni e traverse (in acciaio HLE<br />
S500 a elevato limite elastico) è caratterizzata da un<br />
interasse standard di 1.4<strong>20</strong> mm (con una carreggiata<br />
di 2.100 mm) per garantire la stabilità del veicolo in<br />
tutte le condizioni operative.<br />
Nuove sono anche la piastra d’aggancio anteriore, priva<br />
di saldature, il castelletto (fisso, scorrevole o inclinabile)<br />
per le connessioni elettriche e pneumatiche e il portapallet<br />
Evo con fondo in acciaio, che consente un risparmio<br />
di peso di 30 kg rispetto alla precedente gamma.<br />
I miglioramenti di prodotto riguardano anche la cassa<br />
isotermica. Che è dotata di rinforzo del fondo con traversa<br />
da 60 mm, inserti in alluminio e vetroresina rinforzata,<br />
quadro posteriore in acciaio inossidabile sal-<br />
18 <strong>Sopra</strong> e <strong>sotto</strong> <strong>Zer0</strong>