Quaderno n°3/20 - Sopra e sotto Zer0
Terza edizione – 2021 – Del “Quaderno del Freddo” pubblicato da OITA in collaborazione con Vie&Trasporti
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UNITRANS<br />
Dai piccoli ai mega<br />
Ampia l’offerta di prodotto della società veneta, specializzata nella<br />
realizzazione di pannelli a sandwich e di casse isotermiche per veicoli<br />
commerciali, mezzi industriali e semirimorchi, inclusi i granvolume<br />
Oltre cinquant’anni di attività nella costruzione<br />
di pannelli isolanti a sandwich e di allestimenti<br />
frigoriferi per i mezzi commerciali, veicoli industriali<br />
e semirimorchi costituiscono il bagaglio tecnico<br />
della Unitrans di Pianiga, in provincia di Venezia. Oggi<br />
la società veneta, fondata nel 1967 con la ragione sociale<br />
di Unitrans Officine Chiarcos & Rinaldi, propone<br />
un ampio portafoglio di prodotti per i trasporti in regime<br />
di temperatura controllata.<br />
Che spazia dalle furgonature isotermiche della serie<br />
DI, pensate per i veicoli da distribuzione fino a 11,5 tonnellate<br />
di massa totale a terra, alle celle della serie VR,<br />
da abbinare ai rimorchi o alle motrici di peso superiore<br />
alle 18 tonnellate.<br />
A ciò si aggiungono le casse isotermiche per semirimorchi<br />
standard e quelle per i top di gamma FRC Mega-<br />
Trailer da oltre 100 metri cubi, destinati al trasporto di<br />
linea di pallet aerei.<br />
4.500 mm, secondo il passo dell’autotelaio al quale<br />
vengono abbinate. Fra gli optional sono disponibili la<br />
paratia interna scorrevole, i ganci per il trasporto di<br />
carni appese e soluzioni multi-temperatura.<br />
La gamma dei semirimorchi<br />
Oltre al grande volume Mega-Trailer, Unitrans propone<br />
un’ampia offerta di casse isotermiche per semirimorchi,<br />
classificate IR (cioè isotermici rinforzati) con gruppo<br />
frigorifero FRC per il trasporto di merci fino alla temperatura<br />
di -<strong>20</strong>°C. Pavimento, tetto e testata sono da<br />
105 mm, mentre le pareti sono realizzate con pannelli<br />
di 60 mm di spessore.<br />
La serie DI da distribuzione<br />
Gli allestimenti della serie DI prevedono un pavimento<br />
autoportante di 105 mm di spessore (la stessa dimensione<br />
è utilizzata per i pannelli a sandwich del tetto e<br />
della testata) e pareti e porte da 60 mm. Le furgonature<br />
possono avere una lunghezza compresa fra 3.000 e<br />
40 <strong>Sopra</strong> e <strong>sotto</strong> <strong>Zer0</strong>
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