Quaderno n°3/20 - Sopra e sotto Zer0
Terza edizione – 2021 – Del “Quaderno del Freddo” pubblicato da OITA in collaborazione con Vie&Trasporti
Terza edizione – 2021 – Del “Quaderno del Freddo” pubblicato da OITA in collaborazione con Vie&Trasporti
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Italia - immatricolazioni veicoli commerciali fino<br />
a 3,5 t. ptt per carrozzeria (Italia, anno <strong>20</strong>19)<br />
Cassone 9%<br />
Cassone<br />
ribaltabile 5%<br />
Pianale<br />
camper 4%<br />
Furgone<br />
isotermico/<br />
coibentato 3%<br />
ALLESTIMENTI<br />
Altro 5%<br />
Furgoni/van 74%<br />
Immatricolazioni di furgoni isotermici/coibentati<br />
fino a 3,5 tonnellate di ptt in Italia<br />
6.000<br />
GRUPPI FRIGORIFERI<br />
4.500<br />
3.000<br />
1.500<br />
0<br />
3.644 5.128 5.079 5.329 5.369<br />
<strong>20</strong>15 <strong>20</strong>16 <strong>20</strong>17 <strong>20</strong>18 <strong>20</strong>19<br />
Un Renault Master pronto all’uso coinvolto nel Business<br />
Booster Tour <strong>20</strong>19. A sinistra il mercato italiano degli lcv<br />
fino a 3,5 tonnellate per tipologia di allestimento e un grafico<br />
che mostra la crescita dei coibentati/isotermici negli ultimi 5<br />
anni. In apertura, un Mercedes-Benz Sprinter per il trasporto<br />
a temperatura controllata realizzato con uno dei Van Partner.<br />
ACCESSORI&TECNOLOGIA<br />
consumatori. Oggi il 73 per cento degli italiani (era il<br />
68,5 per cento nel <strong>20</strong>19) può fare la spesa online al supermercato,<br />
anche se il livello di servizio non sempre<br />
è idoneo. In particolare si continua a riscontrare un<br />
forte divario tra Nord e Sud del paese e tra grandi centri<br />
e piccoli comuni, sempre a vantaggio dei primi.<br />
Allestiti a listino<br />
La dinamicità del settore ha spinto la gran parte dei<br />
costruttori di Lcv a offrire già a listino veicoli frigoriferi<br />
o coibentati, per il trasporto di generi alimentari e di<br />
prodotti farmaceutici nonché per le attività di home<br />
delivery. I vantaggi per il cliente sono noti: un solo interlocutore<br />
- la concessionaria - per l’acquisto e la gestione<br />
del veicolo nel tempo (quindi anche per le operazioni<br />
di manutenzione e riparazione), garanzia di un<br />
allestimento su misura montato a regala d’arte per un<br />
usato in grado di mantenere elevato valore nel tempo<br />
e disponibilità del mezzo in pronta consegna. Un aspetto<br />
quest’ultimo determinante per conquistare il cliente<br />
che deve affrontare i picchi stagionali tipici del settore.<br />
Tra coloro che hanno soluzioni a listino ci sono<br />
Volkswagen (alcune proposte le trovate alle pagine 70-<br />
73 di questo fascicolo) e Mercedes-Benz che ha battezzato<br />
il suo programma dedicato Van Solution. Oggi<br />
i partner per le soluzioni standardizzate di fabbrica della<br />
Stella sono 15. E, ancora, c’è Renault che da anni organizza<br />
carovane, il Business Booster Tour, per far conoscere<br />
i suoi allestiti ai potenziali acquirenti. Se, però,<br />
non si riesce a trovare il veicolo giusto tra i ‘pronti e via’<br />
si può puntare sugli allestitori certificati dalle case, quelli<br />
che hanno superato un attento esame e che rispondono<br />
a precisi protocolli. Per quanto concerne il servizio di<br />
assistenza, la garanzia e la responsabilità civile casa<br />
costruttrice e allestitore rispondono ciascuno per la<br />
sua parte ma si ha comunque una garanzia di qualità.<br />
COSTRUTTORI<br />
SERVIZI<br />
<strong>Sopra</strong> e <strong>sotto</strong> <strong>Zer0</strong><br />
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