Quaderno n°3/20 - Sopra e sotto Zer0

SCHMITZ
Connessi
alla nascita
Gruppo frigo, assali e cassa tutti del costruttore
tedesco e tanta connettività per i semirimorchi
isotermici della gamma S.KO Cool Smart
Per i trasporti in regime di temperatura controllata,
il costruttore tedesco, che nell’anno fiscale 2019-
2020 ha realizzato oltre 46mila semirimorchi
di tutti i tipi con una quota commerciale attorno al 23-
25 per cento nei paesi dell’Europa occidentale, propone
i veicoli isotermici della gamma S.KO Cool Smart. Che
ingloba numerosi aggiornamenti di prodotto, introdotti
dopo la presentazione ufficiale all’edizione 2018 del
Salone del veicolo industriale di Hannover (Iaa). La
struttura della cassa è sempre basata sui pannelli in
Ferroplast - costituiti da due lamiere d’acciaio d’estremità
zincate a caldo con interposto un isolamento in
poliuretano a elevata densità. Sull’ultima generazione
degli S.KO Cool è stata completamente rivisitata la sezione
frontale, irrobustita nei principali componenti
(pannello testata, parete di ricircolo dell’aria, ripartitore
di flusso e piastra sotto-cassa di accoppiamento al
trattore). In particolare, il pannello frontale ha adesso
uno spessore di 60 mm, rispetto ai 53 mm della precedente
serie.
Gli aggiornamenti di prodotto
Questo incremento non ha, però, influito sulla volumetria
del vano di carico, fattore di cruciale importanza per
l’operatività delle aziende di trasporto. La parete di ricircolo
dell’aria, disponibile anche in versione ribaltabile
con sistema di apertura ergonomico, è costruita con
profili da 13 mm.
Nella sezione anteriore del pianale, due canaline di nuova
realizzazione facilitano il passaggio delle connessioni
elettriche e pneumatiche del semirimorchio. Gli S.KO
Cool montano un nuovo pianale multifunzione antiscivolo,
che offre una durata superiore del 30 per cento
rispetto alla soluzione con finitura superficiale a ‘chicco
di grano’. Per prevenire danneggiamenti alla sezione
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