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leStrade n. 1574 gennaio/febbraio

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LS<br />

Anas, con la nomina dei vertici<br />

via al nuovo triennio di esercizio<br />

Edoardo Valente alla presidenza, Aldo Isi amministratore delegato e direttore generale<br />

degli azionisti, riunitasi<br />

il 23 dicembre, ha nominato i<br />

L’Assemblea<br />

membri del nuovo Consiglio di Amministrazione<br />

di Anas (Gruppo FS Italiane)<br />

che è composto da Edoardo Valente (Presidente),<br />

Aldo Isi, Antonella D’Andrea, Maria<br />

Cristina Giangiacomo e Carlo Palasciano<br />

Villamagna. Resterà in carica per il triennio<br />

2021-2023, fino all’Assemblea di approvazione<br />

del bilancio d’esercizio 2023. A valle<br />

dell’Assemblea degli azionisti, il nuovo Consiglio<br />

di Amministrazione, su proposta del Presidente<br />

Edoardo Valente, ha nominato Aldo<br />

Isi Amministratore Delegato e Direttore Generale.<br />

Il Consiglio di Amministrazione ha<br />

ringraziato i membri del Consiglio uscente<br />

per il lavoro svolto in questi anni nelle persone<br />

del Presidente Claudio Andrea Gemme,<br />

dell’Amministratore Delegato Massimo Simonini<br />

e del consigliere Ivo Roberto Cassetta.<br />

Chi è Edoardo Valente<br />

Il Generale Edoardo Valente, nato a Napoli<br />

nel 1959, è Presidente di Anas dal 23 dicembre<br />

2021.<br />

È laureato in Giurisprudenza, in Scienze Politiche<br />

e in Scienze della Sicurezza Economica<br />

e finanziaria. Inoltre, ha conseguito<br />

il Master Universitario in “Diritto Tributario<br />

dell’impresa”.<br />

Ha intrapreso la propria carriera nella Guar-<br />

© Anas SpA<br />

dia di Finanza entrando in Accademia nel<br />

1978. Nel corso degli anni ha svolto incarichi<br />

di primissimo piano in tutti i settori che<br />

ne caratterizzano l’attività, in qualità di Ufficiale<br />

Superiore e successivamente di Ufficiale<br />

Generale.<br />

Tra il 1997 e il 2005 ha ricoperto il ruolo di<br />

Capo Ufficio Legislazione del Comando Generale.<br />

Da settembre 2005 a luglio 2008 è<br />

stato Comandante Provinciale di Firenze. Rientrato<br />

al Comando Generale, ha ricoperto<br />

il ruolo di Sottocapo di Stato Maggiore del<br />

Comando Generale fino a settembre 2011 e<br />

poi quello di Capo di Stato Maggiore del Comando<br />

Generale fino a settembre 2012. In<br />

seguito ha avuto l’incarico di Vice Capo di<br />

Gabinetto del Ministro dell’Economia e delle<br />

Finanze, fino a luglio 2015, e quello di Esperto<br />

del Ministro dell’Economia e delle Finanze<br />

fino a marzo 2021. Tra il 2015 e il 2018 è<br />

stato Comandante Interregionale (Italia centrosettentrionale<br />

e poi anche Italia centrale)<br />

e da novembre 2018 al 15 novembre 2020<br />

Comandante in Seconda della Guardia di Finanza.<br />

Il Gen. Valente è autore di numerosi<br />

articoli in campo tributario e in tema di trattamento<br />

economico e legislazione del personale.<br />

È stato docente di materie giuridiche<br />

tributarie e contabili presso i Reparti del<br />

Corpo ed è docente di materie economico finanziarie<br />

all’Università degli Studi della Tuscia<br />

di Viterbo. È stato insignito di numerose<br />

onorificenze, tra cui quelle di Grande Ufficiale<br />

dell’Ordine “Al Merito della Repubblica Italiana”,<br />

Medaglia Mauriziana (al merito di dieci<br />

lustri di carriera militare), Medaglia militare<br />

d’oro al merito di lungo comando, Croce d’oro<br />

per anzianità di servizio.<br />

Chi è Aldo Isi<br />

Aldo Isi, nato a Parma nel 1971, è Amministratore<br />

delegato e Direttore generale di<br />

Anas dal 23 dicembre 2021. Laureato in Ingegneria<br />

Civile all’Università degli Studi di<br />

Parma, ha iniziato la sua carriera nel Gruppo<br />

Ferrovie dello Stato Italiane nel 1999,<br />

a Bologna, con incarichi di progettazione e<br />

© Anas SpA<br />

Direzione Lavori nel settore Armamento e<br />

Opere Civili di Rete Ferroviaria Italiana SpA.<br />

Sempre in RFI SpA, l’Ing. Isi ha ricoperto<br />

molteplici incarichi di responsabilità crescente,<br />

dapprima nell’area dell’Ingegneria<br />

Civile e in seguito nell’area Sicurezza. Nel<br />

2009 ha assunto la gestione dell’Unità Territoriale<br />

Emilia - Manutenzione ed Esercizio.<br />

Nello stesso anno ha conseguito un Master<br />

in Gestione della Manutenzione Industriale.<br />

Dal 2011 al 2014 ha rivestito l’incarico<br />

di Responsabile della Direzione Territoriale<br />

Produzione di Bologna e, successivamente,<br />

dal 2014 al 2016 è stato Responsabile della<br />

Direzione Territoriale Produzione di Milano.<br />

Nel <strong>febbraio</strong> del 2016 gli viene affidato<br />

il ruolo di Direttore Investimenti di Rete<br />

Ferroviaria Italiana, con sede a Roma, incaricato<br />

della gestione del processo decisionale<br />

connesso al ciclo di realizzazione degli<br />

investimenti, della progettazione, realizzazione<br />

e messa in servizio di tutte le nuove<br />

linee ferroviarie, convenzionali e ad Alta velocità,<br />

di stazioni, impianti di manutenzione<br />

dei rotabili, nonché per il potenziamento<br />

dell’infrastruttura esistente e delle sue dotazioni<br />

tecnologiche.<br />

Nel dicembre 2018 l’Ing. Aldo Isi è stato nominato<br />

Amministratore delegato e Direttore<br />

generale Italferr SpA, Società di ingegneria<br />

del Gruppo FS Italiane. nn<br />

Campania, eseguite prove di carico su un cavalcavia<br />

del nuovo svincolo di Madonna dell’Arco<br />

Sono state eseguite nella notte tra il 20 e il 21 <strong>gennaio</strong><br />

da Anas (Gruppo FS Italiane), nel territorio<br />

comunale di Sant’Anastasia (NA), le prove di carico<br />

sul cavalcavia situato al km 2,200 della strada<br />

statale 268 “del Vesuvio”, propedeutiche all’apertura<br />

dello svincolo di Madonna dell’Arco (per la<br />

circolazione proveniente da Napoli) prevista entro<br />

la prima metà del mese di marzo; tali prove<br />

hanno richiesto circa 5 ore di lavoro e l’istituzione<br />

del restringimento della carreggiata lungo la<br />

sottostante tratta di SS268. Nell’ambito dell’intervento,<br />

infatti, per un investimento complessivo<br />

di oltre 2,5 milioni di euro finanziati dalla Regione<br />

Campania, sono state eseguite - tra le altre cose<br />

- attività di risanamento delle travi in cemento armato<br />

precompresso del cavalcavia ed è in fase di<br />

1 2<br />

3. Cesena: tratto stradale “dopo” e “prima”<br />

dell’intervento<br />

© Anas SpA<br />

n E45, tratto riqualificato<br />

in provincia di Forlì-Cesena<br />

Nella galleria Vittoria di Napoli, Anas ha in corso<br />

Anas (Gruppo FS Italiane) ha concluso i lavori di<br />

integrale rifacimento del corpo stradale per circa<br />

2 km della strada statale 3 bis “Tiberina” (E45).<br />

A partire da venerdì 4 <strong>febbraio</strong> è stato riaperto al<br />

traffico, per chi viaggia in direzione Roma, il tratto<br />

compreso tra il km 226,190 ed il km 224,000,<br />

tra gli svincoli di Cesena Secante e Cesena Ovest,<br />

nell’ambito del territorio comunale di Cesena. Il<br />

programma dei lavori ha previsto gli interventi<br />

di risanamento e rinforzo del piano viabile fino a<br />

circa 90 cm di profondità, il ripristino delle banchine<br />

laterali con consolidamento della scarpata<br />

laterale, la sistemazione dell’idraulica di piattaforma,<br />

il rifacimento completo della segnaletica<br />

e l’installazione delle barriere stradali. L’investimento<br />

complessivo per l’esecuzione dei lavori<br />

ammonta a circa 6 milioni di euro. Gli interventi<br />

- che fanno parte del piano di riqualificazione<br />

dell’itinerario Orte-Mestre - sono mirati ad innalzare<br />

gli standard di sicurezza ed il comfort di guida<br />

stradale, allungando la vita utile e funzionale<br />

dell’opera. Anas, società del Gruppo FS Italiane,<br />

ricorda che quando guidi, Guida e Basta! No distrazioni,<br />

no alcol, no droga per la tua sicurezza<br />

e quella degli altri (guidaebasta.it). Per una<br />

mobilità informata l’evoluzione della situazione<br />

del traffico in tempo reale è consultabile anche<br />

su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione<br />

“VAI” di Anas, disponibile gratuitamente<br />

in “Appstore” e in “Play store”. Il servizio clienti<br />

“Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il numero<br />

verde gratuito 800.841.148.<br />

n Manutenzione programmata<br />

in provincia di Benevento<br />

Sulla strada statale 369 “Appula-Fortorina” al via<br />

l’intervento di manutenzione programmata sul<br />

viadotto situato tra il km 13,200 ed il km 13,300,<br />

completamento la costruzione della nuova bretella<br />

bidirezionale, di collegamento con via Romani<br />

del Comune di Sant’Anastasia. I lavori sono<br />

proseguiti con il completamento di alcune attività,<br />

alle quali si aggiungeranno il montaggio delle<br />

barriere stradali, la nuova pavimentazione delle<br />

due rampe e la relativa segnaletica, oltre che<br />

il completamento opere idrauliche. Lo svincolo -<br />

già in esercizio per la circolazione proveniente da<br />

Angri - permetterà anche alla circolazione proveniente<br />

da Napoli e dalle aree limitrofe di raggiungere<br />

in maniera più diretta il Santuario della Madonna<br />

dell’Arco.<br />

1, 2. Due momenti della prova di carico lungo la SS 268 “del Vesuvio”<br />

nel territorio comunale di San Bartolomeo in Galdo<br />

(BN); i lavori - in occasione di un incontro organizzato<br />

il 25 <strong>gennaio</strong> presso il Comune - sono<br />

stati consegnati da Anas mediante Accordo Quadro<br />

al Raggruppamento Temporaneo d’Imprese<br />

Consorzio Stabile Medil S.c.p.a. - M.G.A. Italia Srl<br />

di Benevento. All’incontro, hanno partecipato, tra<br />

gli altri, il Sindaco del Comune di San Bartolomeo<br />

in Galdo, Carmine Agostinelli ed il Responsabile<br />

Territoriale di Anas Campania, Nicola Montesano.<br />

Ulteriori interventi - riguardanti, principalmente,<br />

il risanamento strutturale e l’adeguamento delle<br />

barriere stradali - interesseranno anche i due<br />

viadotti ubicati tra il km 13,100 ed il km 13,180<br />

e tra il km 12,500 ed il km 12,700, per un investimento<br />

complessivo di circa 6,2 milioni di euro.<br />

Nel dettaglio, il viadotto situato tra il km 13,200<br />

ed il km 13,300 verrà completamente demolito<br />

e poi ricostruito ex novo. Inoltre, sui due viadotti<br />

ubicati tra il km 13,100 ed il km 13,180 e tra<br />

il km 12,500 ed il km 12,700 verranno eseguiti<br />

interventi di ripristino e manutenzione, consistenti<br />

sostanzialmente nel risanamento delle elevazioni<br />

delle pile e dell’intradosso dell’impalcato,<br />

oltre che nel rifacimento dei giunti, di cordoli e<br />

barriere, dell’impermeabilizzazione e della pavimentazione.<br />

Strutture Territoriali<br />

Osservatorio ANAS<br />

1-2/2022 <strong>leStrade</strong><br />

con

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