leStrade n. 1574 gennaio/febbraio

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fondimento, la collaborazione aperta con altre eccellenze,
l’aggiornamento continuo, la ricerca e l’innovazione. Suddivise
in 7 distinte aree d’interesse (Ponti e viadotti, Ambiente,
Strade, Execution, Gallerie, Geologia e Geotecnica,
Sicurezza, Direzione Lavori e Sistemi di trasporto e mobilità
sostenibile), le T.A. di Tecne sono al centro del rinnovato
interesse del gruppo al raggiungimento dell’eccellenza. La
strategia alla base della loro creazione, come anticipato, nasce
dall’aver compreso l’importanza della duplice possibilità
di creazione del valore. Se internamente i risultati sono facilmente
osservabili in termini di miglioramento della qualità
dei deliverables ed economicità e sostenibilità delle opere
in progetto, esternamente si ottengono benefici sia dall’apertura
verso altre eccellenze (partnership) sia dalle innumerevoli
possibilità legate a iniziative di assistenze tecniche
e Capacity Building.
SCHEDA PROGETTO AZERBAIJAN
Titolo
Technical Assistance and Training to
Support the Management and Maintenance
of the Magistral (M) Road Network
Periodo Dicembre 2017-Dicembre 2019
Funder
Cliente
International Bank for Reconstruction
and Development - IBRD
State Agency of Azerbaijan Automobile
Roads
Valore $ 2,342,300.00
Recenti esperienze
nei mercati internazionali
Azerbaijan
Il contratto di assistenza tecnica svolto in Azerbaijan vedeva
come temi principali quelli del miglioramento delle conoscenze
riguardo a gestione dell’infrastruttura stradale ed
alla sua manutenzione. Il principale obiettivo era quello di
preparare la struttura organizzativa azera, sia in termini di
risorse che di procedure, al passaggio da una gestione della
manutenzione stradale tradizionale ad una più evoluta visione
basata sulle performance. I contratti performance-based
sono definiti come dei “contratti in cui il pagamento è esplicitamente
collegato al raggiungimento, da parte del contraente,
o al superamento di determinati indicatori di prestazione
chiaramente definiti” (Stankevic, Qureshi e Queiroz,
2005). La criticità principale incontrata nei due anni di progetto,
è stata la difficoltà, da parte del cliente, ad accettare
il cambio sostanziale di prospettiva determinato dalla centralità
degli out-put nel rapporto con i vari subcontractors
incaricati per i lavori di manutenzione.
Albania
Il contratto di assistenza tecnica svolto in Albania in collaborazione
con Aiscat Servizi, TRL e Dornier vedeva come
tema centrale quello della sicurezza stradale. In particolare,
il progetto si declinava in 5 differenti results:
1. Allineamento della legislazione locale alle direttive EU per
quanto concerne l’immatricolazione dei veicoli;
2. Sviluppo delle specifiche di dettaglio per le ispezioni dei
veicoli commerciali;
3. Sviluppo di un framework per l’implementazione di un
traffic speed management system;
6. Azerbaijan, output di
progetto: guida per operatori
addetti alla manutenzione
7. Azerbaijan: safety moment
8. Albania: stakeholders
workshop
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9. Albania: on-the-job training
10. Nord Macedonia:
training agenda
11. Nord Macedonia:
training finale
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SCHEDA PROGETTO ALBANIA
Titolo
Technical Assistance for the improvement
of Road Safety Standard
Periodo Aprile 2017-Aprile 2019
Funder
Cliente
Europe AID
The Ministry of Infrastructure and Energy
of the Republic of Albania
Valore EUR 1,003,600.00
4. Sviluppo di una metodologia per l’individuazione dei
Blackspots stradali;
5. Sviluppo di una campagna di sensibilizzazione per l’educazione
in tema di sicurezza stradale.
La sfida di questo contratto è stata connessa al far sviluppare,
in tutti gli stakeholder, una nuova “cultura della sicurezza”
più che all’implementazione delle nuove procedure.
Repubblica della Macedonia del Nord
Il progetto svolto in Nord Macedonia in Joint Venture con
Safege, recentemente concluso, vedeva come obbiettivo
principale quello di accompagnare il cliente nella definizione
e formazione di una nascente divisione che si occupasse
della gestione e manutenzione dell’attuale rete autostradale
macedone.
L’assistenza prestata prevedeva tra le altre cose, una serie
di attività di training mirate ai temi classici della manutenzione
dell’infrastruttura stradale con un focus specifico
sulle più moderne tecniche relative al monitoraggio di ponti
e gallerie.
SCHEDA PROGETTO REPUBBLICA
DELLA MACEDONIA DEL NORD
Titolo
Republic of North Macedonia: Shtip-
Radovish Road Section - Capacity Building
to Establish a Motorway Management Unit
Periodo Novembre 2019 - Novembre 2021
Funder
Cliente
European Bank for Reconstruction
and Development EBRD
Public Enterprise for State Roads
Valore EUR 299,000.00
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I Protagonisti
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ROADWAY O&M DAY #1
08/11/2021
Roadway Operation & Maintenance Training Agenda
DAY #1
DAY #2 DAY #3
DAY #4 DAY #5
Maintenance
! Definitions
! Base concepts
! PBC – BMS –
Maintenance
! Traditional
approach
! Scheduled
Pavements
! Definitions
! Fatigue
! Indicators
Bridge
! Manuals
! Output
! Defects
Road Worksite
! Principles
! Safety
! Instructions
PMS Overview
Maintenance
! Monitoring
Basic concepts & Theory
Practical inputs and examples
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I Protagonisti
1-2/2022 12/2015 leStrade
1-2/2022