voorwoord - Inspectie Leefomgeving en Transport

toelichting op de
hoofdstukken
4 tot en met 10
De hoofdstukken 4 tot en met 10 beschrijven de activiteiten die de inspectie verricht in haar
toezichthoudende rol richting de ondertoezichtstaanden.
De inspectie wil meer resultaatgericht sturen in een meerjarig perspectief. Daar zijn nalevingsnormen
voor nodig, prestatie-indicatoren en een betere risicoselectie. De normen en indicatoren zijn nog niet op
alle processen voorhanden. Voor zover beschikbaar zijn ze opgenomen. De komende jaren worden ze
steeds verder aangevuld. Toch is er gekozen om de vormgeving van de activiteiten alvast zo in te richten,
dat zichtbaar wordt hoe en waarop de inspectie wil gaan sturen.
Ook de veiligheidsnormen zijn nog in ontwikkeling. Alleen voor het spoor zijn deze vastgesteld. Daar is
gebleken dat veiligheidsnormen sturend werken voor zowel de sector als de inspectie. Daarom worden
door de beleidsdirectoraten van het ministerie ook voor de andere vervoersmodaliteiten veiligheidsnormen
ontwikkeld, die uiteindelijk door de minister en staatssecretaris worden vastgesteld. De eerste
stappen daartoe zijn in 2010 gezet.
De inspectie zet een deel van haar capaciteit in ten behoeve van de voorbereiding van beleid en (internationale)
regelgeving. De inspectie beschikt immers over specifieke deskundigheid en kennis van de
dagelijkse praktijk die noodzakelijk zijn voor beleidsvoorbereiding en beleidsevaluatie. Binnen het
ministerie bestaan over de inzet van deze capaciteit concrete afspraken.
Meerjarenplan 2011-2015 | 19