voorwoord - Inspectie Leefomgeving en Transport
voorwoord - Inspectie Leefomgeving en Transport
voorwoord - Inspectie Leefomgeving en Transport
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
goeder<strong>en</strong>vervoer<br />
De naleving is bij ongeveer 10% van het domein goed. Het overgrote deel (70%) van het domein presteert<br />
noch goed, noch slecht. Veel ondernemers zoek<strong>en</strong> in het goeder<strong>en</strong>vervoer de gr<strong>en</strong>z<strong>en</strong> van de regelgeving<br />
op vanwege de hoge concurr<strong>en</strong>tiedruk <strong>en</strong> de lage marges.<br />
De rol van de inspectie binn<strong>en</strong> het goeder<strong>en</strong>vervoer is beperkt door de omvang van de modaliteit. Door<br />
het sluit<strong>en</strong> van conv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong> <strong>en</strong> het toepass<strong>en</strong> van de principes van systeemtoezicht, aangevuld met<br />
nieuwe digitale toezichtsmethodiek<strong>en</strong> (selfassessm<strong>en</strong>t, digitale tachograaf) <strong>en</strong> di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>ing vergroot<br />
de inspectie de effectiviteit <strong>en</strong> het bereik van haar toezicht.<br />
De inspectie gaat het toezicht op overbelading int<strong>en</strong>siver<strong>en</strong> <strong>en</strong> de toezichtmethodiek verscherp<strong>en</strong>. Per 1<br />
januari 2011 neemt de inspectie deze taak van de politie(KLPD) over, waardoor zij de <strong>en</strong>ige toezichthouder<br />
wordt. Rijkswaterstaat breidt het aantal meetpunt<strong>en</strong> uit tot 20 <strong>en</strong> verbetert deze.<br />
Het goeder<strong>en</strong>vervoer is internationaal georiënteerd. Europese regelgeving <strong>en</strong> richtlijn<strong>en</strong> zijn dan ook van<br />
groot belang, ook voor de wijze waarop de inspectie haar toezicht inricht.<br />
de veiligheidsnorm<strong>en</strong><br />
Voor het goeder<strong>en</strong>vervoer geldt als beleidsmatige veiligheidsnorm de algem<strong>en</strong>e norm met betrekking tot<br />
het aantal verkeerdod<strong>en</strong> <strong>en</strong> ernstig gewond<strong>en</strong>.<br />
veiligheidsnorm<strong>en</strong> goeder<strong>en</strong>vervoer*)<br />
norm 2010 norm 2020<br />
verkeersdod<strong>en</strong> 750 500<br />
ernstig gewond<strong>en</strong> 17.000**) 10.600<br />
* deze norm<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> betrekking op de gehele verkeersveiligheid op de weg; dus inclusief autoverkeer, fietsers,<br />
voetgangers etc. E<strong>en</strong> verdere differ<strong>en</strong>tiatie is nog niet vastgesteld.<br />
** In 2010 omvatte de norm “ziek<strong>en</strong>huisgewond<strong>en</strong>”.<br />
De inspectie houdt toezicht op de naleving van de arbeidstijd<strong>en</strong>wetgeving (ATB-V), de Europese<br />
controlerichtlijn Arbeids-, rij- <strong>en</strong> rusttijd<strong>en</strong> wegvervoer (2006/22/EG) <strong>en</strong> de richtlijn mat<strong>en</strong> <strong>en</strong> gewicht<strong>en</strong><br />
1996/53/EG.<br />
De factor oververmoeidheid door overtreding van de bepaling<strong>en</strong> van ATB-V is binn<strong>en</strong> het goeder<strong>en</strong>vervoer<br />
indirect van belang in het kader van de beleidsnorm. Dat geldt ook voor overbelading van<br />
vrachtwag<strong>en</strong>s.<br />
Het driejaarlijks gemiddelde met betrekking tot dodelijke slachtoffers ligt binn<strong>en</strong> het goeder<strong>en</strong>vervoer op<br />
47,7. Het aandeel van het goeder<strong>en</strong>vervoer in de totale cijfers is de laatste jar<strong>en</strong> redelijk constant.<br />
Meerjar<strong>en</strong>plan 2011-2015 | 37
Change language