voorwoord - Inspectie Leefomgeving en Transport
voorwoord - Inspectie Leefomgeving en Transport
voorwoord - Inspectie Leefomgeving en Transport
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
vergunningverl<strong>en</strong>ing<br />
De inspectie heeft ge<strong>en</strong> vergunningverl<strong>en</strong><strong>en</strong>de tak<strong>en</strong> in het goeder<strong>en</strong>vervoer. Deze tak<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
grot<strong>en</strong>deels uitgevoerd door NIWO <strong>en</strong> RDW.<br />
handhaving<br />
di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>ing<br />
vraagafhandeling informatiec<strong>en</strong>trum goeder<strong>en</strong>vervoer<br />
38 | <strong>Inspectie</strong> Verkeer <strong>en</strong> Waterstaat<br />
2011 2012 2013 2014 2015<br />
telefoon 30500 30500 30500 30500 30500<br />
e-mail/ brief 4000 4000 4000 4000 4000<br />
% binn<strong>en</strong> behandelnorm 92 95 95 95 95<br />
norm<strong>en</strong>: telefoon: wachttijd max.1minuut ; terugbelverzoek uiterlijk de volg<strong>en</strong>de werkdag<br />
e-mail : reactie binn<strong>en</strong> 5 werkdag<strong>en</strong><br />
De inspectie stelt zich tot doel bij iedere inspectie de regelgeving actief toe te licht<strong>en</strong>, ondersteund door<br />
handzame kaartjes over rij- <strong>en</strong> rusttijd<strong>en</strong>, overbelading <strong>en</strong> andere regels.<br />
De inspectie blijft ook actief voorlichting gev<strong>en</strong> via beurz<strong>en</strong> <strong>en</strong> symposia over de regelgeving op het<br />
gebied van rij- <strong>en</strong> rusttijd<strong>en</strong>. Chauffeurs kunn<strong>en</strong> terecht met vrag<strong>en</strong> bij het informatiec<strong>en</strong>trum. Voor<br />
beginn<strong>en</strong>de ondernemers wordt e<strong>en</strong> informatiepakket gemaakt dat via de brancheorganisaties wordt<br />
verstrekt.<br />
Technisch fal<strong>en</strong> is e<strong>en</strong> groot risico in het wegvervoer. Dit valt onder de compet<strong>en</strong>ties van de Rijksdi<strong>en</strong>st<br />
voor het wegverkeer (RDW) <strong>en</strong> de politie. Wel wijz<strong>en</strong> inspecteurs van de inspectie tijd<strong>en</strong>s controles<br />
chauffeurs <strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong> op opvall<strong>en</strong>de technische mankem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>. In ernstige gevall<strong>en</strong> wordt informatie<br />
doorgegev<strong>en</strong> aan het KLPD. Informatie van RDW <strong>en</strong> het KLPD op dit vlak speelt e<strong>en</strong> rol bij het opstell<strong>en</strong><br />
van bedrijfsprofiel<strong>en</strong>.<br />
E<strong>en</strong> voorbeeld van het di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong><strong>en</strong>de karakter van het werk van de inspectie met betrekking tot de<br />
voertuigtechniek betreft de afstelling van de dode hoekspiegels. Uit rec<strong>en</strong>te informatie afkomstig uit<br />
inspecties blijkt dat de afstelling daarvan bij vrachtwag<strong>en</strong>s in 80 tot 90% van de gevall<strong>en</strong> te w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> over<br />
laat. De chauffeurs zijn hiervan vaak zelf niet op de hoogte. Bij bedrijfsinspecties <strong>en</strong> weginspecties bij<br />
goeder<strong>en</strong>vervoerders wordt door inspecteurs dan ook specifiek aandacht hiervoor gevraagd.