download de pdf - Holland Historisch Tijdschrift
download de pdf - Holland Historisch Tijdschrift
download de pdf - Holland Historisch Tijdschrift
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
vooral naar <strong>de</strong> recente stadsuitbreiding. Wanneer<br />
<strong>de</strong> buitenwijken te voet of met een rijwiel – in die<br />
tijd <strong>de</strong> enige alternatieven voor een ruiter – zou<strong>de</strong>n<br />
moeten wor<strong>de</strong>n beveiligd, zou<strong>de</strong>n veel meer manschappen<br />
moeten wor<strong>de</strong>n aangeworven. Ook <strong>de</strong><br />
goe<strong>de</strong> ervaringen die <strong>de</strong> Rotterdammers had<strong>de</strong>n<br />
opgedaan met <strong>de</strong> aldaar in 1897 opgerichte bere<strong>de</strong>n<br />
briga<strong>de</strong> speel<strong>de</strong>n mee. De auteurs van dit boek<br />
wil<strong>de</strong>n geen bedrijfsgeschie<strong>de</strong>nis schrijven, zoals<br />
M. Kersbergen dat had gedaan in zijn Politie te<br />
paard! over <strong>de</strong> Rotterdamse briga<strong>de</strong>. Ze stel<strong>de</strong>n<br />
zich ten doel: ‘Enkele belangrijke momenten uit<br />
<strong>de</strong> geschie<strong>de</strong>nis van <strong>de</strong> af<strong>de</strong>ling tot leven te wekken<br />
door tijdgenoten aan het woord te laten.’<br />
(voorwoord, 7) Bijlagen, noten en literatuurlijst<br />
getuigen van het door <strong>de</strong> auteurs met enthousiasme<br />
verrichte on<strong>de</strong>rzoek.<br />
Slechts een <strong>de</strong>r<strong>de</strong> van het boek han<strong>de</strong>lt over <strong>de</strong><br />
discussies in <strong>de</strong> schoot van gemeenteraad en die<br />
van het politiekorps zelf over <strong>de</strong> omvang van <strong>de</strong> bere<strong>de</strong>n<br />
briga<strong>de</strong>, <strong>de</strong> concurrentie die <strong>de</strong>ze na 1930<br />
on<strong>de</strong>rvond van <strong>de</strong> motorbriga<strong>de</strong> en <strong>de</strong> onvermij<strong>de</strong>lijke<br />
anekdotes. De rest bestaat uit lange citaten uit<br />
krantenknipsels, archieven en egodocumenten<br />
van toeschouwers en <strong>de</strong>elnemers aan rellen. Overigens<br />
wordt <strong>de</strong> bere<strong>de</strong>n politie in <strong>de</strong>ze verslagen<br />
vaak slechts welhaast terloops vermeld. Zo komen<br />
het Paling-, het Jordaanoproer, <strong>de</strong> Februaristaking,<br />
het huwelijk van Beatrix en Claus, <strong>de</strong> krakersrellen<br />
uit <strong>de</strong> jaren ’80 en vele an<strong>de</strong>re ongeregeldhe<strong>de</strong>n<br />
ter sprake. Maar helaas wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong>ze gebeurtenissen<br />
slechts een enkele keer belicht vanuit<br />
het gezichtspunt van <strong>de</strong> politie.<br />
Het boek geeft hiermee <strong>de</strong> indruk dat <strong>de</strong> Amsterdamse<br />
bere<strong>de</strong>n politie vooral is ingezet bij<br />
grootschalige or<strong>de</strong>verstoringen. In <strong>de</strong> eerste jaren<br />
van het korps bestond een belangrijk <strong>de</strong>el van het<br />
werk echter ook uit surveillance in <strong>de</strong> buitenwijken<br />
en uit toezicht op het verkeer met paard-en-wagen,<br />
maar dat wordt hier niet expliciet dui<strong>de</strong>lijk gemaakt.<br />
Of vormt <strong>de</strong> in het boek opgenomen klacht<br />
van een hoofdcommissaris, dat <strong>de</strong> Amsterdamse<br />
bere<strong>de</strong>n briga<strong>de</strong> slechts half zoveel processen-verbaal<br />
uit<strong>de</strong>el<strong>de</strong> als <strong>de</strong> Rotterdamse, toch een aanwijzing<br />
voor een an<strong>de</strong>re taakstelling?<br />
Het boek is rijk geïllustreerd met informatief<br />
fotomateriaal en uitstekend verzorgd. De in het<br />
boek opgenomen samenvatting in het Engels doet<br />
in een publicatie als <strong>de</strong>ze echter wat overdreven<br />
aan.<br />
W. Pelt<br />
Boekbesprekingen 47<br />
Frank Smit, Arie Keppler. Woninghervormer in<br />
hart en nieren (Bussum, Uitgeverij Thoth, 2001,<br />
108 blz., ISBN 90-6868-2857).<br />
Dit boek over Arie Keppler is verschenen ter gelegenheid<br />
van het 85-jarig bestaan van <strong>de</strong> Stichting<br />
Welstandszorg Noord-<strong>Holland</strong>. In 1916 was Keppler<br />
betrokken bij <strong>de</strong> oprichting van een voorloper<br />
van <strong>de</strong>ze stichting; een adviescommissie die<br />
bouwplannen in Noord-<strong>Holland</strong> beoor<strong>de</strong>el<strong>de</strong>. Dit<br />
was slechts een nevenactiviteit. Keppler is vooral<br />
bekend gewor<strong>de</strong>n als directeur van <strong>de</strong> Gemeentelijke<br />
Woningdienst van Amsterdam (van 1915 tot<br />
1937). De sterke betrokkenheid van Keppler in<br />
<strong>de</strong>ze perio<strong>de</strong> bij volkshuisvestingsvraagstukken<br />
was voor het bestuur van <strong>de</strong> Stichting aanleiding<br />
om eer te betonen aan <strong>de</strong>ze markante man.<br />
Arie Keppler (geb. 1876) stu<strong>de</strong>er<strong>de</strong> in Delft voor<br />
civiel ingenieur en werd als stu<strong>de</strong>nt lid van <strong>de</strong><br />
Delftse af<strong>de</strong>ling van <strong>de</strong> SDAP. Zijn i<strong>de</strong>alisme en sociale<br />
betrokkenheid kwamen in <strong>de</strong>ze tijd naar voren<br />
door zijn actieve lidmaatschap van <strong>de</strong> Sociaal-<br />
Technische Vereeniging van Demokratische Ingenieurs<br />
en Architecten. Deze vereniging had tot<br />
doel <strong>de</strong> volkswelvaart op technisch gebied te bevor<strong>de</strong>ren.<br />
De woonomstandighe<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> laagst<br />
betaal<strong>de</strong>n was een van <strong>de</strong> aandachtspunten van <strong>de</strong><br />
vereniging. Keppler was binnen <strong>de</strong> vereniging actief<br />
betrokken bij het inventariseren en in statistieken<br />
zichtbaar maken van <strong>de</strong> woningproblematiek.<br />
De i<strong>de</strong>eën die hij in <strong>de</strong>ze perio<strong>de</strong> ontwikkel<strong>de</strong>, kon<br />
hij in zijn latere carrière gebruiken. In 1915 werd<br />
Keppler directeur van <strong>de</strong> Gemeentelijke Woningdienst<br />
van Amsterdam. Geduren<strong>de</strong> zijn gehele<br />
loopbaan heeft hij zich ingezet voor <strong>de</strong> bouw van<br />
voldoen<strong>de</strong> kwalitatief goe<strong>de</strong> woningen voor arbei<strong>de</strong>rs<br />
die voor lage prijzen gebouwd moesten wor<strong>de</strong>n.<br />
Deze woningen moesten bovendien ook fraai<br />
van ontwerp zijn. Architecten (bijvoorbeeld <strong>de</strong><br />
Amsterdamse-Schoolarchitect Michel <strong>de</strong> Klerk)<br />
kregen van Keppler <strong>de</strong> kans woningen voor woningbouwverenigingen<br />
te ontwerpen. Niet alleen<br />
<strong>de</strong> arbei<strong>de</strong>rswoningen zelf, maar ook <strong>de</strong> woonomgeving<br />
had zijn aandacht. De tuinstadgedachte<br />
sprak Keppler erg aan. Tuindorp Oostzaan was<br />
on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re een project van Keppler. Hij was overigens<br />
van mening dat <strong>de</strong> bewoners eventueel heropgevoed<br />
moesten wor<strong>de</strong>n (in bijvoorbeeld een<br />
woonschool) om <strong>de</strong> woning op <strong>de</strong> juiste manier te<br />
bewonen.<br />
Deze vier pijlers van Kepplers volkshuisvestingsbeleid<br />
(wooncultuur, bouwkosten, schoon-