Jaarverslag 2010 - ProRail
Jaarverslag 2010 - ProRail
Jaarverslag 2010 - ProRail
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Maatschappelijke verwachtingen<br />
Als publieke organisatie komen we in aanraking met een groot aantal maatschappelijke<br />
vraagstukken. Deze hebben een grote invloed op onze bedrijfsvoering<br />
en de verwachtingen van onze belanghebbenden. Voor ons de uitdaging<br />
om ons beleid hierop aan te sluiten. De verwachtingen van onze<br />
klanten en omgeving zijn het uitgangspunt. Hier willen we aan voldoen.<br />
Mobiliteit<br />
Het spoor speelt een grote rol in de mobiliteit van Nederland.<br />
Gebruikers verwachten dat het spoor een goed<br />
alternatief is voor bijvoorbeeld de auto. We willen Nederland<br />
in beweging houden. De capaciteit van het spoor<br />
speelt hierbij een cruciale rol. Deze moet toenemen om<br />
aan de vraag te kunnen blijven voldoen. Meer hierover in<br />
de paragraaf ‘Capaciteit’ op pagina 16 en17.<br />
Kwaliteit van dienstverlening<br />
Kwaliteit is voldoen aan verwachtingen. De reiziger<br />
beschouwt een trein die op tijd rijdt als een vanzelfsprekendheid.<br />
Dit betekent dat <strong>ProRail</strong> treinpaden moet leveren<br />
en dat de treinen op tijd moeten rijden. Voor verstoringen<br />
is begrip, maar ze dienen wel snel verholpen<br />
te worden. Zie paragraaf ‘Beschikbaarheid en betrouwbaarheid’<br />
op pagina 20 t/m 23 voor de ontwikkelingen<br />
in <strong>2010</strong>. We werken samen met de overheid om extra<br />
voorzieningen aan te leggen op stations, bijvoorbeeld in<br />
het kader van toegankelijkheid. Meer hierover in paragraaf<br />
‘Comfort op stations’ op pagina 26 en 27.<br />
De ontwikkelingen van informatie en communicatie gaan<br />
snel. Reizigers verwachten actuele reisinformatie. Zeker<br />
bij verstoringen. De ontwikkelingen van <strong>2010</strong> en onze<br />
uitdagingen staan in paragraaf ‘Informatie voor reizigers’<br />
op pagina 24 en 25.<br />
Kwaliteit van bouwen<br />
Bouwen in bewoonde gebieden kan een grote impact<br />
hebben op de omwonenden. Mensen willen weten wat<br />
er gaat gebeuren, verbeteringen zien in hun leefomgeving<br />
en geen overlast van de bouw ervaren. In <strong>2010</strong><br />
hebben we zo’n 1.300 bouwprojecten onder handen<br />
gehad. Stuk voor stuk maatwerkprojecten vaak in stedelijke<br />
gebieden, afgestemd op de wensen en omstandigheden.<br />
Meer hierover in paragraaf ‘Creativiteit’ op pagina<br />
30 t/m 32.<br />
Innovatie<br />
De techniek ontwikkelt zich snel. Veranderingen volgen<br />
elkaar snel op en de verwachtingen van onze belanghebbenden<br />
nemen snel toe. Daarom zoeken we voortdurend<br />
naar inspirerende oplossingen. Dit doen we samen met<br />
de markt, de wetenschap en onze eigen medewerkers.<br />
Zie paragraaf ‘Innovatie’ op pagina 33.<br />
Efficiëntie<br />
De economische crisis van de afgelopen jaren heeft een<br />
grote impact gehad op onze maatschappij en overheidsfinanciën.<br />
De overheid zal in de komende jaren miljarden<br />
moeten bezuinigen. Als subsidieontvanger heeft dit<br />
ook consequenties voor ons. Efficiëntie vinden we erg<br />
belangrijk. Meer hierover in paragraaf ‘Efficiëntie’ op<br />
pagina 28 en 29.<br />
Efficiëntie geldt ook voor de bouw aan het spoor. Dit<br />
vraagt om goed samenwerken met onze leveranciers,<br />
bijvoorbeeld door risico’s te delen. Meer hierover in paragraaf<br />
‘Goed opdrachtgeverschap’ op pagina 34 en 35.<br />
Veiligheid<br />
Bij mobiliteit hoort veiligheid. Elk incident is er één te<br />
veel. Onze belanghebbenden verwachten een veilig<br />
spoor. Dit geldt tijdens het dagelijks treinverkeer, maar<br />
ook bij het werk aan het spoor en voor de omwonenden.<br />
Zie de paragrafen over veilig rijden (pagina 18 en<br />
19), veilig leven (pagina 38 en 39) en over veilig werken<br />
(pagina 53).<br />
voor het spoor - prorail jaarverslag <strong>2010</strong>