Jaarverslag 2010 - ProRail

More documents

Recommendations

Info

Kerncijfers (bedragen in miljoenen euro’s) 2010 2009 2008 2007 2006 Exploitatie Bedrijfsopbrengsten 1.757 1.533 1.440 1.330 1.473 Bedrijfslasten -1.736 -1.516 -1.439 -1.300 -1.442 Bedrijfsresultaat 21 17 1 30 31 Resultaat na belastingen 0 0 0 0 0 Vermogen 1 Balanstotaal 19.573 19.031 18.101 18.193 13.124 Eigen vermogen 5.195 3.887 4.126 4.857 141 Langlopende schulden 494 1.814 1.855 1.971 2.106 Activa Materiële vaste activa 18.165 17.575 16.251 16.336 11.082 Jaarafschrijvingen 2 581 565 540 573 265 Bruto-investeringen 1.289 1.077 1.023 858 875 Investeringsbijdragen 1.284 923 929 792 743 (in absolute aantallen) 2010 2009 2008 2007 2006 Medewerkers Aantal medewerkers (gemiddeld) 4.161 3.679 3.220 2.903 2.651 Aantal fte's (gemiddeld) 3.954 3.489 3.049 2.747 2.508 1 De stelselwijziging in 2007 voor de waardering van materiële vaste activa veroorzaakt een toename op het balanstotaal, het eigen vermogen en de materiële vaste activa in 2007. De cijfers 2006 zijn niet aangepast. 2 In 2006 zijn de afschrijvingen tegen de aanschaffingsprijs; vanaf 2007 zijn de afschrijvingen tegen actuele waarde ingevuld door de vervangingswaarde (m.u.v. terreinen en werken in constructie). 3 In 2010 zijn enkele verbeteringen doorgevoerd in de onderliggende administratie van de kwantiteiten. Hiernaast zijn enkele definities aangescherpt. Dit heeft geleid tot een aanpassing van kwantiteiten in de categorieën netlengte, spoorlengte wissels en overwegen. De aanwezige kwantiteiten zijn niet wezenlijk veranderd. 4 De stijging in 2010 is met name het gevolg van de toevoeging van spooraansluitingen (enkelsporig) en opstelterreinen (meersporig). In de berekeningen in voorgaande jaren waren deze niet opge nomen. De aanwezige netlengte is niet wezenlijk veranderd. 5 De stijging in de spoorlengte in 2010 is met name het gevolg van de berekening van de wissels in de spoorlengte. In 2010 zijn alle drie de benen van een wissel meegeteld. De aanwezige spoorlengte is niet wezenlijk veranderd. 6 In 2007 is het aantal kilometers t.o.v. 2006 toegenomen door ingebruikname van de Betuweroute. 7 In 2007 is het aantal kilometers t.o.v. 2006 toegenomen door ingebruikname van de Betuweroute en de viersporigheid Amsterdam-Utrecht. 8 Vanaf 2007 is het aantal duizenden m 2 stationsoppervlakte aangepast als gevolg van verfijning van de objectregistratie. Voorpleinen worden vanaf 2008 niet langer meegeteld. 9 De toename van het aantal tunnels in 2007 t.o.v. 2006 is veroorzaakt door de overkapping bij station Barendrecht en de ingebruikname van de Betuweroute. voor het spoor - prorail jaarverslag 2010
3 (in absolute aantallen) 2010 2009 2008 2007 2006 Kwantiteiten Netlengte in exploitatie 3, 4, 6 (in km) 3.016 2.886 2.896 2.896 2.776 waarvan enkelsporig 959 904 915 915 926 waarvan meersporig 2.057 1.982 1.981 1.981 1.850 netlengte geëlectrificeerd 2.107 2.195 2.195 2.195 2.028 Totale spoorlengte 3 5 7 (in km) 7.002 6.823 6.830 6.830 6.517 waarvan vervangen in boekjaar 131 105 91 104 114 Wissels 3 7.342 7.533 7.508 7.488 7.645 waarvan vervangen in boekjaar 122 130 138 126 123 Overwegen 3 2.736 2.659 2.696 2.720 2.716 waarvan beveiligd 3 1.673 2.036 2.059 2.066 2.049 Seinen 11.523 11.581 11.337 10.882 9.825 Stations 7 391 389 387 386 376 Stationsoppervlakte 8 (in duizenden m 2 ) 1.744 1.682 1.654 1.736 1.409 Beweegbare bruggen 60 76 76 86 86 Tunnels 9 13 13 13 12 6 Tonkilometers (in miljarden per jaar) 47 48 52 51 47 waarvan personen 35 36 37 36 33 waarvan goederen 12 12 15 15 14 Treinkilometers (in miljoenen per jaar) 146 145 145 143 136 waarvan personen 134 133 131 129 122 waarvan goederen 11 11 13 13 13 waarvan overig (aannemers/testritten) 1 1 1 1 1 Aantal klanten (spoorwegondernemingen) 35 36 36 35 29 waarvan personen 10 10 10 10 8 waarvan goederen 15 16 15 15 12 waarvan overig (aannemers/museumlijnen) 10 10 11 10 9 kerncijfers
Page 1 and 2: Dit is een interactieve pdf. Ga naa
Page 3: Voor het spoor
Page 7 and 8: Dit is een interactieve pdf. Klik i
Page 9 and 10: 7 Stakeholders De stakeholders zijn
Page 11 and 12: 9 Milieu De vervoerssector en de bo
Page 13 and 14: 11 In onze aanpak om onze organisat
Page 15 and 16: 1 Voor het spoor Ruimte voor groei
Page 17 and 18: Samenwerking met vervoerders Samenw
Page 19 and 20: De praktijkproef ‘Elke tien minut
Page 21 and 22: Trein in Stavoren reed door In de n
Page 23 and 24: Op 4 december begon de winter (1) O
Page 25 and 26: nieuwsbericht Schipholtunnel Op 13
Page 27 and 28: Reisinformatie regionale vervoerder
Page 29 and 30: Sociale veiligheid op stations - ov
Page 31 and 32: Tijdruimteslots in het onderhoud On
Page 33 and 34: De Rijn-Gouwelijn Oost in één wee
Page 35 and 36: Innovatie De techniek ontwikkelt zi
Page 37 and 38: De versnellingsagenda Door de finan
Page 39 and 40: Reputatiescore algemeen publiek Uit
Page 41 and 42: Aantal suïcides In 2010 zijn 202 s
Page 43 and 44: Natuur en landschap Spoorbermen, in
Page 45: Duurzame stations ProRail heeft sam
Page 48 and 49: 2.1 Missie en strategie Non-stop, 2
Page 50 and 51: Maatschappelijk verantwoord onderne
Page 52 and 53: 2.2 Medewerkers De medewerkers moet
Page 54 and 55:
Menselijk kapitaal Alleen met goed
Page 56 and 57:
Goed werkgeverschap Betrokkenheid e
Page 58 and 59:
2.3 Besturing ProRail is een publie
Page 60 and 61:
Benoeming, deskundigheid en samenst
Page 62 and 63:
Risicomanagement Door zijn bijzonde
Page 64 and 65:
9 Een medewerker doet afbreuk aan d
Page 67 and 68:
4 december 2010 09:00 09:15 09:30 K
Page 69 and 70:
11:00 12:00 13:00 14:00 14:15 14:30
Page 71 and 72:
:30 16:45 17:00 17:15 17:30 17: 17:
Page 73 and 74:
19:00 19:15 19:30 joycepieterman Up
Page 75 and 76:
3 Financieel verslag Op financieel
Page 77 and 78:
Bedrijfsopbrengsten De totale bedri
Page 79 and 80:
Investeringen en financiering De br
Page 81 and 82:
Algemeen Het toezicht op het beleid
Page 83 and 84:
Verslag van de selectie- en benoemi
Page 85 and 86:
In 2010 heeft een indexering plaats
Page 87 and 88:
Nieuwe accountant Tijdens de aandee
Page 89 and 90:
Raad van commissarissen ProRail B.V
Page 91 and 92:
Balans per 31 december 2010 Bedrage
Page 93 and 94:
Kasstroomoverzicht 2010 Bedragen in
Page 95 and 96:
De vervangingswaarde van de materi
Page 97 and 98:
Bijdragen Onder Bijdragen Rijksover
Page 99 and 100:
Vaste Activa 1 Materiële vaste act
Page 101 and 102:
2 Financiële vaste activa Deelnemi
Page 103 and 104:
activa als gevolg van gewijzigde in
Page 105 and 106:
aflossing van langlopende leningen
Page 107 and 108:
9 Overlopende passiva 31 december 2
Page 109 and 110:
Overige mutaties De overige mutatie
Page 111 and 112:
De netto in rekening gebrachte gebr
Page 113 and 114:
De stijging van het aantal fte’s
Page 115 and 116:
Afschrijvingskosten Materiële vast
Page 117 and 118:
De behaalde rentebaten op de FENS-g
Page 119 and 120:
d.d. 19 december 2003 verspreid. In
Page 121 and 122:
jaarrekening 111
Page 123 and 124:
Resultaatsbestemming De resultaatve
Page 125 and 126:
Bij het maken van deze risico-insch
Page 127 and 128:
Code Indicator Niveau* Verwijzing P
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
GRI tabel 123
Page 135:
Bezoekadres Moreelsepark 3 3511 EP
show all

Jaarverslag 2010 - ProRail

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?