Jaarverslag 2010 - ProRail
Jaarverslag 2010 - ProRail
Jaarverslag 2010 - ProRail
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Menselijk kapitaal<br />
Alleen met goed gekwalificeerde, betrokken en gemotiveerde medewerkers<br />
kunnen we de prestaties leveren die de klant van ons vraagt. Met<br />
goede opleidingen en doorgroeimogelijkheden willen we investeren in<br />
onze mensen. Zodat ze het beste uit zichzelf halen en de organisatie<br />
flexibel houden.<br />
Talenten ontwikkelen<br />
Om onze strategische doelstellingen te halen, moeten<br />
we onze kennis behouden en waar nodig uitbreiden. Dat<br />
doen we door onze huidige mensen in staat te stellen<br />
hun talenten te ontwikkelen én door goede mensen van<br />
buiten aan te trekken.<br />
Programma’s<br />
− Traineeship: een tweejarig programma voor jonge<br />
afgestudeerden. In <strong>2010</strong> namen we zes nieuwe trainees<br />
aan en stroomden acht trainees door naar een<br />
baan bij <strong>ProRail</strong>.<br />
− <strong>ProRail</strong> academy: opgezet in <strong>2010</strong> om talentvolle<br />
<strong>ProRail</strong>-experts op verschillende vakgebieden hun<br />
kennis te laten uitwisselen. We bouwen hiermee voort<br />
op de succesvolle finance academy, voor onze finance<br />
en control professionals.<br />
− Rijksprojectacademie: via drie programma’s kunnen<br />
talentvolle projectmanagers zich verder ontwikkelen.<br />
We werken hierbij samen met Rijkswaterstaat en de<br />
Rijksgebouwendienst.<br />
<strong>ProRail</strong> als topwerkgever<br />
<strong>ProRail</strong> wil tot de top 25 werkgevers van Nederland<br />
behoren. Want ook in de toekomst willen we nieuwe,<br />
talentvolle medewerkers van de arbeidsmarkt binnenhalen.<br />
De voortgang<br />
− Gedeelde negende plaats in het jaarlijkse onderzoek<br />
van Effectory naar de Beste Werkgever van Nederland.<br />
− In het Intermediair Beste Werkgever Onderzoek <strong>2010</strong><br />
staan we op de 22ste plaats.<br />
− In het Incompany Employee Satisfation Onderzoek<br />
onder de 200 grootste bedrijven van Nederland staan<br />
we op plaats 19.<br />
Meer flexibiliteit, minder inhuur<br />
Om de inhuur te beperken, stellen we ons de vraag waar<br />
systemen mensenwerk kunnen overnemen en waar<br />
medewerkers kunnen doorstromen naar andere functies.<br />
Dit soort veranderingen vraagt om flexibiliteit van onze<br />
medewerkers bij het aanpakken van nieuwe werkzaamheden<br />
of het intern doorstromen naar een andere functie.<br />
Maar het biedt ook mogelijkheden aan medewerkers<br />
om zich verder te ontwikkelen.<br />
Inhuurpercentage<br />
Het inhuurpercentage was 15% in <strong>2010</strong> (2009: 17%) en<br />
zal in 2011 naar verwachting verder dalen.<br />
Tijdelijke contracten<br />
Om flexibeler te worden, hebben we in <strong>2010</strong> een nieuwe<br />
vorm van tijdelijke contracten geïntroduceerd. Ook<br />
hebben we nu contracten voor onbepaalde tijd met<br />
ontbindende voorwaarden. Op dit moment heeft 2% een<br />
tijdelijk arbeidscontract en 10% een arbeidscontract voor<br />
bepaalde tijd. Dit laatste wordt bij goed functioneren<br />
omgezet in een contract voor onbepaalde tijd.<br />
Percentage vaste en tijdelijke contracten<br />
Met meer tijdelijke contracten willen we de flexibele<br />
schil van ons personeelsbestand behouden, maar op een<br />
goedkopere manier dan via inhuur.<br />
INHUURPERCENTAGE<br />
■ Score <strong>2010</strong> | ■ Score overige jaren<br />
PERCENTAGE VASTE EN TIJDELIJKE CONTRACTEN<br />
■ Score <strong>2010</strong> | ■ Score overige jaren<br />
<strong>2010</strong><br />
15%<br />
<strong>2010</strong><br />
vast<br />
tijdelijk > vast<br />
10%<br />
88%<br />
2009<br />
17%<br />
tijdelijk<br />
2%<br />
2008<br />
18%<br />
2009<br />
vast<br />
tijdelijk > vast<br />
13%<br />
87%<br />
0%<br />
tijdelijk<br />
1%<br />
2008<br />
vast<br />
81%<br />
tijdelijk > vast<br />
18%<br />
tijdelijk<br />
1%<br />
0%<br />
voor het spoor - prorail jaarverslag <strong>2010</strong>
Change language