Jaarverslag 2010 - ProRail

en heeft hiervoor de benodigde middelen gereserveerd naar aanleiding van de Nota Mobiliteit.
Eind 2005 is deze Nota Mobiliteit in de Tweede Kamer behandeld en geaccordeerd.
Deze gelden ad EUR 13,4 miljard komen beschikbaar in de periode 2011-2020. Tot die tijd
worden de gelden uit het Herstelplan Spoor als over brugging gebruikt.
Garantie Relined B.V.
ProRail heeft zich, als eigenaar van een glasvezelnetwerk, garant gesteld om de rechten
en plichten van Relined B.V. over te zullen nemen, indien Relined B.V. niet langer de huurovereenkomst
van glasvezelkabels met SURFnet B.V. kan nakomen. SURFnet B.V. is verantwoordelijk
voor het GigaPort-project, een Nederlands initiatief gericht op de ontwikkeling
van elektronische communicatie in termen van netwerkstructuur. Hierbij wordt gebruik
gemaakt van ‘Dark Fiber’ glasvezelkabels, die tot 1 januari 2021 worden gehuurd van
Relined B.V.
Samenwerkingsprotocol RWS
In 2001 is een samenwerkingsprotocol tot stand gekomen tussen Rijkswaterstaat en het
voormalige Railinfrabeheer B.V. Het protocol geeft aan hoe partijen met elkaar omgaan op
het gebied van beheer en onderhoud (inclusief vervanging), indien er sprake is van aanraking
van elkaars infrastructuur. De totale vervangingswaarde van de betreffende 89
kunstwerken is geraamd op EUR 1,4 miljard. Afspraken, hoe om te gaan met daadwerkelijke
vervangingen (structureel vanaf 2015) en hoe deze te financieren, worden meegenomen
in het overleg tussen het ministerie van Infrastructuur en Milieu en ProRail B.V.
Voordat dit overleg is afgerond, wordt voor noodzakelijke vervangingen gezocht naar ad
hoc-oplossingen. Uitgangspunt hierbij is dat de overnemende partij (beheerder) hiervan
geen financieel nadeel mag ondervinden.
Claims
ProRail B.V. is van tijd tot tijd betrokken in rechtsgeschillen naar aanleiding van inge diende,
doch betwiste claims. Mede gebaseerd op juridisch advies, heeft de Directie een voorziening
opgenomen inzake een beperkt aantal lopende zaken en is de Directie voorts van
mening dat de uitkomst van de overige lopende zaken geen invloed van materiële betekenis
zal hebben op de financiële positie van ProRail B.V.
Railstock
De Supply, Logistics & Servicemanager Voestalpine Railpro B.V. houdt voor eigen rekening
en risico voorraad, de zogenoemde Railstock, aan van een omvang en samen stelling
als door ProRail is vastgesteld. De Railstock is primair bedoeld als calamiteitenvoorraad ten
behoeve van correctief onderhoud. Daarnaast worden materialen in de Railstock opgeslagen
die voor ProRail van strategisch belang zijn. ProRail heeft hiervoor een contract
afgesloten met Voestalpine Railpro B.V. en betaalt uit hoofde daarvan een jaarlijkse vergoeding
ter grootte van EUR 0,2 miljoen. Na beëindiging van het contract heeft ProRail
een afnameverplichting van de volledige Railstock tegen de dan actuele voorraadwaarde
vermeerderd met eventuele afvoerkosten. Het huidige contract heeft een looptijd tot
medio 2011 met optie tot verlenging van telkens 1 jaar tot uiterlijk medio 2012. De waarde
van de Railstock bedraagt ultimo 2010 EUR 3 miljoen (2009: EUR 3 miljoen), waarvan
EUR 2 miljoen incourant.
Utrecht, 22 maart 2011, Directie ProRail B.V.
Mevrouw C.J.G. Zuiderwijk-Jacobs, president-directeur ad interim
P.M.E. Dirix
H.P.M.G. Steeghs
voor het spoor - prorail jaarverslag 2010