Jaarverslag 2010 - ProRail
Jaarverslag 2010 - ProRail
Jaarverslag 2010 - ProRail
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1.3 Omgeving<br />
Het spoor maakt Nederland bereikbaar en draagt bij aan de economische ontwikkeling<br />
van de regio. Veel spoor betekent: veel mensen die langs het spoor wonen<br />
en werken en die gebruik maken van spoorwegovergangen. Hoe meer treinen er<br />
rijden, hoe groter de impact op de omgeving. Daarom vinden wij veiligheid, leefbaarheid<br />
en duurzaamheid van groot belang.<br />
Betrokkenheid<br />
<strong>ProRail</strong> wil een goede buurman zijn voor de omwonenden van het spoor.<br />
Communicatie beschouwen we als een basisvoorwaarde voor onze bedrijfsvoering.<br />
Om te horen wat er leeft. Om ideeën op te doen. Om onze plannen<br />
toe te lichten. Toch bleef onze reputatie in <strong>2010</strong> onder de norm die we ons<br />
hebben gesteld.<br />
Omgevingscommunicatie<br />
In Nederland wonen bijna vier miljoen mensen langs of<br />
dichtbij een spoorlijn. Als goede buur houden we contact<br />
met hen, onder meer via brieven en bewonersavonden.<br />
De kracht van omgevingscommunicatie is het persoonlijk<br />
contact. In goede verstandhouding zoeken we<br />
samen naar oplossingen waar iedereen zich in kan vinden.<br />
Oplossingen voor nachtelijke werkzaamheden en<br />
onderhoud bijvoorbeeld, wanneer de spooraannemer<br />
wil werken en de omgeving daar hinder van ondervindt.<br />
Of oplossingen voor geluidshinder bij de bouw van<br />
stations. <strong>ProRail</strong> heeft geregeld persoonlijk contact<br />
met zijn omgeving.<br />
Velserspoortunnel<br />
Bij de renovatie van de Velserspoortunnel bleek bijvoorbeeld<br />
hoe belangrijk dit is. Omwonenden waren niet<br />
geïnformeerd over het proefdraaien van bovengrondse<br />
ventilatoren. Dit leidde tot een klachtenstroom bij<br />
<strong>ProRail</strong>. We zijn vervolgens met omwonenden in gesprek<br />
gegaan en hebben hen regelmatig geïnformeerd over de<br />
gang van zaken, waarna omwonenden meer tevreden<br />
waren.<br />
Publiekscontacten en klachtenafhandeling<br />
Onze afdeling Publiekscontacten is het visitekaartje en<br />
de oren en ogen van <strong>ProRail</strong> voor het publiek. Hier worden<br />
vragen, opmerkingen en klachten in ontvangst<br />
genomen. Alle meldingen worden centraal geregistreerd<br />
en behandeld. Als <strong>ProRail</strong> niet de partij is die de melding<br />
kan beantwoorden, worden mensen naar de juiste<br />
instantie verwezen.<br />
Klachten in <strong>2010</strong><br />
In <strong>2010</strong> zijn er in totaal 6.462 aanvragen (klachten, vragen,<br />
opmerkingen) bij Publiekscontacten binnengekomen.<br />
Hiervan was 54% een klacht, 39% een vraag en<br />
7% een opmerking. Halverwege het jaar zijn de binnenkomende<br />
meldingen anders gecategoriseerd, waardoor<br />
we gegevens van voor en na deze wijziging niet kunnen<br />
vergelijken.<br />
Na 1 juni kregen we 3.800 aanvragen binnen, klachten,<br />
vragen en opmerkingen. Bijna een derde van de aanvragen<br />
(1.098) gaat over milieuonderwerpen als geluid, trillingen,<br />
stank en vervuiling en natuur.<br />
Waarover wordt geklaagd<br />
De meest in het oog springende klachten gingen over:<br />
− geluid, al dan niet in combinatie met trillingen: 718,<br />
− storingen of defecten aan spoor en overweg: 367,<br />
− bereikbaarheid van overwegen, stations en fietsenstallingen,<br />
meestal als gevolg van werkzaamheden:<br />
343,<br />
− het teveel of juist te weinig snoeien van groen en het<br />
laten liggen van snoeiafval: 185,<br />
− vernieling of beschadiging van eigendom van particulieren:<br />
168,<br />
− veiligheid, met name op overwegen: 155,<br />
− stank en vervuiling: 75.<br />
voor het spoor - prorail jaarverslag <strong>2010</strong>