09.01.2015 Views

Ontwerp inrichtingsplan Groene fietslink Brugge - Vlaamse ...

Ontwerp inrichtingsplan Groene fietslink Brugge - Vlaamse ...

Ontwerp inrichtingsplan Groene fietslink Brugge - Vlaamse ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De maatregel wordt verder uitgewerkt door AWV, in het kader van het plan<br />

‘Ontsnippering E40’.<br />

3.2.4 Inrichtingsconcept deelgebied Tillegem-Bloemendale<br />

Het deelgebied wordt gekenmerkt door een aantrekkelijke , maar licht verstedelijkt open<br />

ruimte met heel wat bos en een aantal kasteelparken. Vanuit het bosgebied Tillegem kan<br />

een groene fietsas naar Bloemendale de kwartcirkel tot aan de Oostendse Vaart rond<br />

maken. Op heel wat plaatsen zijn reeds delen van deze fietsverbinding ingericht. Het<br />

<strong>inrichtingsplan</strong> wil de missing links inrichten en tegelijk de omgeving van de gehele as<br />

opwaarderen. Dit kan door aankoop van bospercelen of afspraken met de landeigenaren.<br />

Een aantal elementen passen wel binnen deze gebiedsvisie maar worden in een later<br />

planvormingsproces terug opgenomen of worden autonoom door een van de partners<br />

uitgevoerd:<br />

Verbinding Domein Tillegem –Foryst Noord<br />

Om van het kasteel van Tillegem richting Foryst noord te fietsen dient een<br />

bepaald stuk van het traject gevolgd te worden dat niet is uitgerust om als<br />

fietser te gebruiken. Dit gedeelte van het traject bestaat nu uit aangereden<br />

aarde met veel putten, steenpuin en plassen. Er wordt voorgesteld om het<br />

pad te verharden ten einde het fietscomfort te verhogen. Deze <strong>fietslink</strong> kan<br />

terug worden opgenomen bij een volgend planningsproces rond het<br />

zuidelijk stadsrandbos.<br />

Verbeteringswerken Vaartdijk zuid.<br />

W&Z plant in 2009 verbeteringswerken aan de Vaartdijk zuid.<br />

3.2.5 Inrichtingsconcept deelgebied Bloemendale – Sint-Pietersplas<br />

Dit deelgebied wordt gekenmerkt door een grote versnippering en verstedelijking en een<br />

abrupte scheiding met de open polder. Het doel is een aantal groene fietsassen in de<br />

verstedelijkte omgeving te integreren, het Sint-Janshospitaal beter met de wijk Bloemendale<br />

te verbinden en een goede verbinding met de open polder (Meetkerkse moeren en dorp<br />

Zuienkerke) te verzorgen. De Blankenbergse dijk speelt als aloud cultuurhistorisch element<br />

een centrale rol in dit gebeuren, evenals een aantal verlaten spoorwegbeddingen. Deze<br />

ingrepen zijn sterk afhankelijk van de grote dynamiek in dit deelgebied. Het overlapt dan ook<br />

met de mobiliteitsas.<br />

Een aantal elementen passen wel binnen deze gebiedsvisie maar worden in een later<br />

planvormingsproces terug opgenomen of worden autonoom door een van de partners<br />

uitgevoerd:<br />

Uitbouw rustpunt Blauwe Toren Hoeve (Westtoer)<br />

Opmaak van een integraal inrichtingplan omgeving Sint – Pieters<br />

Doorsteek onder spoorwegbedding Blankenbergse Dijk richting Sint-<br />

Pieters<br />

Voor het verder optimaliseren van de link tussen Sint-Pieters Op den Dijk<br />

en de Sint Pietersplas wordt ervoor gekozen om het gegeven van de<br />

Blankenbergse dijk door te trekken tot in de kern van Sint-Pieters.<br />

Hiervoor dient een doorsteek te worden voorzien onder de spoorweg. Dit<br />

<strong>Groene</strong> fietsgordel <strong>Brugge</strong><br />

<strong>inrichtingsplan</strong><br />

107

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!