Ontwerp inrichtingsplan Groene fietslink Brugge - Vlaamse ...

Brugge mogelijk maakt. Het openen of sluiten van de keersluis wordt bevolen door de AWK.
Het is de ervaring dat deze niet gesloten wordt vooraleer een peil van 6,20 m TAW bereikt
wordt in Beernem.
De Damse Vaart
Deze werd vanaf 1810 uitgegraven door Spaanse krijgsgevangen in opdracht van Napoleon
Bonaparte.
Deze wilde via een kanaal dat Brugge met Breskens verbond ontsnappen aan een
kontinentale blokkade. Het eerste stuk volgde de Oude Reie. Verderop werd een oude
Zwinarm gevolgd. Bij de val van de Franse keizer reikte het kanaal iets verder dan Hoeke, en
werden de werken gestaakt. De afvoer van water door de Damse Vaart is bijgevolg zeer
beperkt.
Waterbeheersing en kunstwerken in de omgeving van Brugge
Figuur 6 Waterbeheersing en kunstwerken in de omgeving van Brugge (Belgroma, 2001)
Een teveel aan oppervlaktewater uit het stroomgebied van de Kerkebeek en de Lijsterbeek
kan eventueel via het pompstation van Ketsbrugge verpompt worden naar het kanaal
Brugge-Oostende. Het gemaal is in beheer bij W&Z. Vanaf dit gemaal stroomt het water via
de Buitenvestinggracht langs de Gulden Vliesstuw (verbinding Binnen- en Buitenvest) aan
het Visartpark naar het Kanaal Brugge-Oostende ten noorden van Brugge.
Stroomafwaarts van het pompgemaal van Ketsbrugge bevindt er zich een verbindingstraject
tussen de Buitenvestinggracht en de Ringvaart (Binnenvesting). Beide waterlopen worden
gescheiden door een schuivencomplex dat electrisch kan gestuurd worden vanuit het
pompstation van Ketsbrugge (in beheer bij AWZ-Bovenschelde). Echter door het aanzienlijk
hoger peil van de Binnenvestingsgracht, door de toevoer vanuit het Kanaal Gent-Brugge
over de Keizerinnenstuw, kan geen afdoende afwatering via de ringvaart worden voorzien.
De enige fysische verbinding tussen het stroomgebied van het Kanaal Gent-Oostende en het
Zuidervaartje is een oude duiker “de 5 geboden” (anno 1840) tussen de Dampoort en het
Groene fietsgordel Brugge
inrichtingsplan
63