Ontwerp inrichtingsplan Groene fietslink Brugge - Vlaamse ...

inrichtingplan voorgelegd aan de planbegeleidingsgroep teneinde tot een goed voorstel te
komen.
De adviesprocedure van dit inrichtingsplan vangt aan met de kennisgeving van het
inrichtingsplan aan de Commissie voor Landinrichting. Het voorliggend ontwerp van
inrichtingsplan ‘Groene fietsgordel Brugge’ is onderworpen aan het advies van de Deputatie
van de provincie West-Vlaanderen en de gemeenteraad van de volgende betrokken
gemeenten: Stad Brugge, Beernem, Oostkamp, Zedelgem, Zuienkerke, Damme en Jabbeke.
Daarbij kan Het College van Burgemeester en Schepenen beslissen het inrichtingsplan
gedurende 30 dagen ter inzage te leggen in het gemeentehuis; opmerkingen en bezwaren
worden dan gevoegd bij het advies van de gemeenteraad. Op basis van deze adviezen
maakt de Vlaamse Landmaatschappij onder begeleiding van de planbegeleidingsgroep het
eindvoorstel van inrichtingsplan op. Dit wordt geadviseerd door de Commissie voor
Landinrichting, waarna het, bij positief advies, ter goedkeuring aan de minister bevoegd voor
landinrichting wordt bezorgd.
Dit betekent dat het voorliggend plan als een voorstel moet worden beschouwd dat na de
adviesronde kan worden aangepast als gevolg van de uitgebrachte adviezen.
Advies Gemeenten Beernem, Brugge, Damme, Jabbeke, Oostkamp, Zedelgem,
Zuienkerke
Advies Bestendige Deputatie van de Provincie West-Vlaanderen
Ter inzage leggen
Eindvoorstel Inrichtingsplan
2 Gebiedsanalyse / Projectsituering
2.1 Projectsituering
Het project strekt zich ruimtelijk uit over de Randstedelijke open ruimte (groene gordel) rond
Brugge. Het hoofdthema is het vormen van groene fietslinken zodat een fietsgordel rond
Brugge gevormd wordt, samen met een aantal aanlooproutes vanuit de omliggende dorpen
en de verbinding naar het centrum van de stad. Het doel is zowel het woon-werkverkeer per
fiets vlotter te laten verlopen als het aantrekkelijk maken van de groene gordel door deze
voor de fiets te ontsluiten.
Het inrichtingsplan overlapt met alle mogelijk volgende inrichtingsplannen uit het
Randstedelijk Gebied Brugge. Het geeft de samenhang van de groene gordel voor het
recreatief aspect weer en linkt dit aan een goed ingericht geheel. Bepaalde delen van dit
inrichtingsplan overlappen met mogelijke inrichtingsplannen uit de Mobiliteitsas Gent-
Brugge-Zeebrugge (de perimeter van de mobiliteitsas overlapt gedeeltelijk met het
Randstedelijk Gebied Brugge).
2.2 Juridisch en beleidsmatig kader
Het volledig en correct in beeld brengen van relevante juridische en beleidsmatige
randvoorwaarden is een belangrijke vereiste om tot een goede evaluatie van het plan te
komen.
Door middel van een tabel wordt overzichtelijk aangegeven welke randvoorwaarden zijn
onderzocht op hun relevantie en in welke paragraaf zij verder inhoudelijk worden besproken.
Enkel randvoorwaarden die daadwerkelijk relevant zijn voor het project worden inhoudelijk
besproken. Deze inhoudelijke bespreking focust zich op de concrete betekenis voor het
project. Een algemene beschrijving van de randvoorwaarde is beperkt tot de essentie (max.
Groene fietsgordel Brugge 7
inrichtingsplan