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Questions et Réponses – Conseil de la Région de Bruxelles-Capitale – 15 avril 2003 (n° 39)
Vragen en Antwoorden – Brusselse Hoofdstedelijke Raad – 15 april 2003 (nr. 39)
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Il arrive en effet que la taille de la publication ne permettre pas
une présentation bilingue de chacune des adresses. Dans ce cas,
certaines sont présentées en français d'autres en flamand.
Sachez que le gouvernement a toujours veillé à ne favoriser
aucune des deux langues et que je crois que l'honorable membre
nous fait un faux procès.
Het gebeurt inderdaad dat de publicatie te klein is om alle
adressen in de twee talen te vermelden. In dat geval worden een
aantal adressen in het Frans en een aantal in het Nederlands
vermeld.
Ik wil er nog op wijzen dat de regering er steeds over waakt dat
geen enkele van de twee talen wordt bevoordeeld. Ik meen dus dat
het geachte lid ons ten onrechte bekritiseert.
Ministre chargé des Travaux publics,
du Transport et de la Lutte contre l’Incendie
et l’Aide médicale urgente
Question n° 391 de M. Walter Vandenbossche du 17 mars 2003
(N.) :
Rue Defacqz traversant le territoire des trois communes de
Bruxelles, Ixelles et Saint-Gilles.
La rue Defacqz est une voirie régionale qui a été réaménagée il
y a quelques années et équipée de feux de signalisation aux carrefours
dangereux.
En effet, un des carrefours situé à hauteur de la rue Simonis et
de la rue Tasson Snel a été équipé de feux de signalisation qui ont
considérablement réduit le nombre d'accidents.
Lors du réaménagement, à hauteur des numéros 73 et 75, deux
bandes de circulation (avec marquages au sol) ont été aménagées
afin de permettre aux véhicules venant de l'avenue Louise de
tourner à gauche ou à droite, rendant ainsi le trafic plus fluide et
plus rapide. En soi, cette initiative est bien pensée et de très bon
aloi.
Malheureusement, la bande de circulation réservée pour tourner
à droite en direction de la rue Tasson Snel est occupée nuit et
jour en permanence par des voitures qui y sont garées. En conséquence,
cette bande de circulation est inutilisable. On constate que
les voitures font longuement la file sur l'unique bande de circulation
disponible, que ce soit pour traverser le carrefour ou pour
tourner à gauche ou à droite.
Les riverains ont déposé plainte à plusieurs reprises depuis
1997 aussi bien auprès de la Région de Bruxelles-Capitale
qu'auprès des services locaux de police. En 2000, on a placé un
panneau interdisant de se garer à hauteur du carrefour. Des travaux
de trottoir à répétition ont fait disparaître ce panneau. Les marquages
au sol ne sont pas non plus très clairs pour les automobilistes
et même totalement invisibles en raison des voitures
qui s'y garent jour et nuit. Pendant toutes ces années, la police n'a
que très rarement verbalisé et les riverains comme les navetteurs
ont donc pris la mauvaise habitude de s'y garer.
En la réaménageant, on a fait de la rue Defacqz une voie
prioritaire. Dès lors, la vitesse moyenne des véhicules y a
Minister belast met Openbare Werken,
Vervoer, Brandbestrijding
en Dringende Medische Hulp
Vraag nr. 391 van de heer Walter Vandenbossche d.d. 17 maart
2003 (N.) :
De Defacqzstraat, straat op grondgebied van de drie
gemeenten Brussel, Elsene en Sint-Gillis.
De Defacqzstraat is een gewestweg, die enige jaren terug werd
heraangelegd en op gevaarlijke kruispunten van verkeerslichten
werd voorzien.
Een van de kruispunten, ter hoogte van de Simonisstraat en de
Tasson Snelstraat werd inderdaad voorzien van verkeerslichten,
die het aantal ongelukken aanzienlijk hebben verminderd.
In de heraanleg, ter hoogte van het huisnummer 73 en 75,
werden twee rijstroken (met wegmarkeringen) aangelegd om de
voertuigen, komende van de Louisalaan, toe te laten naar rechts of
links af te slaan en zodanig het verkeer vlotter en sneller te laten
verlopen. Op zichzelf een goed doordacht en uitstekend initiatief.
Jammer genoeg is de speciale rijstrook om rechts in te slaan,
richting Tasson Snelstraat, altijd, dag in dag uit, in gebruik
genomen door geparkeerde wagens. Deze rijstrook is bijgevolg
onbruikbaar. Er wordt vastgesteld dat lange rijen wagens steeds op
de enige bruikbare rijstrook aanschuiven, om zowel links, als
rechtdoor, als rechts af te slaan.
De buurtbewoners hebben herhaaldelijk sedert 1997 klachten
ingediend, zowel bij het Brussels Hoofdstedelijk Gewest als bij de
lokale politiediensten. In 2000 werd een verkeersbord geplaatst
dat een parkeerverbod inhoudt, ter hoogte van het kruispunt. Herhaaldelijke
stoepwerken hebben ervoor gezorgd dat dit paneel
verdwenen is. De wegmarkeringen zijn voor de autobestuurders
ook niet erg duidelijk en zelfs totaal onzichtbaar door het feit dat
er steeds wagens geparkeerd staan, dag en nacht. In al die jaren
werd er maar uiterst zelden door de politiediensten bekeurd, vandaar
de verkeerde parkinggewoontes ingenomen door zowel de
buurtbewoners als de dagpendelaars.
Bij de heraanleg is de Defacqzstraat een voorrangsweg
geworden. Dit maakt dat, anderzijds, de gemiddelde snelheid van