Vragen en Antwoorden - weblex.irisnet.be - Région de Bruxelles ...

3016
Questions et Réponses – Conseil de la Région de Bruxelles-Capitale – 15 avril 2003 (n° 39)
Vragen en Antwoorden – Brusselse Hoofdstedelijke Raad – 15 april 2003 (nr. 39)
- temps partiel : 258
- temps plein : 473
- tiers-temps : 16
3. L'administration régionale des taxis ne connaît pas le nombre
de personnes inscrites par l'ONEM comme chômeur reconnu et
dont la principale qualification professionnelle est chauffeur de
taxi.
- deeltijds : 258
- voltijds : 473
- 1/3 : 16
3. Het gewestelijk bestuur voor taxi's is niet op de hoogte van het
aantal personen dat als uitkeringsgerechtigde werkloze is
ingeschreven door de RVA en die taxichauffeur als voornaamste
beroepsopleiding hebben.
Question n° 161 de M. Joël Riguelle du 27 février 2003 (Fr.) :
Obligation ou non d'installation de sièges pour enfants dans
les taxis.
L'IBSR recommande l'utilisation de sièges spéciaux pour le
transport des enfants dans les véhicules particuliers. Ils doivent
répondre aux normes européennes et ceux-ci sont largement disponibles
dans le commerce.
La question de cette utilisation se pose également pour les
taxis.
D'après des contacts récents, aucune compagnie de taxis n'offre
ce service à la clientèle.
Monsieur le secrétaire d'Etat pourrait-il m'informer si des dispositions
existent ou pourraient être prises pour encourager l'utilisation
de tels sièges dans les taxis bruxellois ?
Réponse : En réponse à sa question, je communique à l'honorable
membre les éléments suivants :
La réglementation actuellement en vigueur pour les taxis
bruxellois ne prévoit pas l'obligation pour les exploitants de posséder
pour chaque véhicule un siège pour enfant. Il est à relever que
cet équipement est encombrant et diminue la capacité du coffre
pour les bagages de la clientèle.
Il va de soi que chaque exploitant peut faire l'acquisition d'un
tel équipement et le signaler à sa clientèle habituelle.
Vraag nr. 161 van de heer Joël Riguelle d.d. 27 februari 2003
(Fr.) :
Verplichting tot kinderzitjes in taxi's.
Het BIVV beveelt het gebruik van speciale kinderzitjes aan in
particuliere voertuigen. Er is een groot aanbod van kinderzitjes die
aan de Europese normen voldoen.
De vraag is of die kinderzitjes ook in taxi's moeten worden
gebruikt.
Momenteel blijkt geen enkel taxibedrijf die service aan hun
klanten te bieden.
Kan de staatssecretaris mij meedelen of er maatregelen bestaan
of genomen kunnen worden om het gebruik van kinderzitjes in de
Brusselse taxi's te stimuleren ?
Antwoord : In antwoord op zijn vragen deel ik het geachte lid
de volgende elementen mede :
De huidige vigerende reglementering inzake Brusselse taxi's
verplicht de uitbaters niet om voor elk voertuig over een kinderzitje
te beschikken. Hieraan moet toegevoegd worden dat deze
uitrusting hinderlijk is en de inhoud van de kofferbak verkleind ten
nadele van de bagage van het cliënteel.
Het spreekt voor zich dat elke uitbater deze uitrusting kan aankopen
en dit mag meedelen aan zijn gewoonlijk cliënteel.
Question n° 162 de M. Benoît Cerexhe du 14 mars 2003 (Fr.) :
Relais GSM, avenue du Chant d’Oiseau.
Dans un arrêt prononcé le 28 juin 2002, la 13ème Chambre du
Conseil d'Etat a annulé le permis d'urbanisme délivré le 12 janvier
2000 par le fonctionnaire délégué de la Région de Bruxelles-
Capitale à la société anonyme KPN Orange Belgium pour l'installation
d'un relais GSM à Woluwe-Saint-Pierre, avenue du Chant
d'Oiseau n° 2.
Vraag nr. 162 van de heer Benoît Cerexhe d.d. 14 maart 2003
(Fr.) :
GSM-antenne Vogelzanglaan.
In een arrest van 28 juni 2002 heeft de 13e Kamer van de Raad
van State de stedenbouwkundige vergunning vernietigd die op
12 januari 2000 door een gemachtigde ambtenaar van het Brussels
Hoofdstedelijk Gewest aan de naamloze vennootschap KPN
Orange Belgium was verleend voor de installatie van een GSMantenne
op de Vogelzanglaan in Sint-Pieters-Woluwe.