[PDF] Stad en land - Centraal Planbureau

More documents

Recommendations

Info

STAD EN LANDDergelijke berekeningen moeten voorlopig echter wel met grote voorzichtigheid wordengehanteerd. Het kan zo zijn dat bepaalde stedelijke voorzieningen die er toe doen op dit momentnog in het model ontbreken, waardoor de waarde van cultuur wordt overschat. Het hiergepresenteerde model zal daarom nog verder worden verfijnd, onder andere door toevoegingvan nog meer typen stedelijke voorzieningen, waardoor de kans wordt verkleind dat het effectvan een bepaalde voorziening voor een deel ook het effect van iets anders in zich heeft. Diegrondwaardemodellen zullen dan een preciezere inschatting opleveren over de waarde vanpublieke goederen.Die waarde vormt essentiële input voor maatschappelijke kosten-batenanalyses vanoverheidsinvesteringen in voorzieningen en infrastructuur. Deze berekening geldt voorbestaande voorzieningen. Zij kan niet zomaar worden vertaald in de waarde van nieuwevoorzieningen. De regressieanalyses zijn immers gebaseerd op feitelijk gerealiseerdevoorzieningen. Ervan uitgaande dat die voorzieningen niet voor niets daar zijn gerealiseerd,hebben ze een hoger effect op het grondwaardesurplus dan een voorziening die op eenwillekeurige andere plaats wordt gebouwd, waardoor de gevonden coëfficiënten eenbovengrens zijn.Het grote belang van de clustering van mensen en bedrijven heeft verstrekkende gevolgen voorruimtelijk beleid. De gevoeligheid van de grondprijs voor omgevingsfactoren betekent perdefinitie dat er sprake is van belangrijke externe effecten. De investering van één eigenaar inzijn onroerend goed verhoogt de waarde van de belendende percelen. Die eigenaar betrekt ditpositieve externe effect van zijn investering op het bezit van zijn buren echter niet in zijninvesteringsbeslissing, en dus wordt er minder geïnvesteerd dan vanuit maatschappelijkoogpunt wenselijk zou zijn. De markt faalt dus. Er is een markt voor overheidsinterventie enruimtelijke ordening om dit marktfalen te repareren.Tabel 5.3De belangrijkste vijf conclusiesMensen willen minder ver reizen voor voorzieningen dan voor hun werk. Dus is het effect van die voorzieningen opgrondprijzen veel lokaler dan het effect van de bereikbaarheid van banen.77% van de grondprijsverschillen laat zich verklaren met een beperkt aantal factoren, zoals bereikbaarheid van banen,overlast, een historisch stadscentrum en voorzieningen als cultuur, winkels, en horeca.Factoren aan de productiekant (bereikbaarheid van banen) en consumptieve voorzieningen verklaren ieder ongeveer50% van de grondprijsverschillen.Het aanbod van luxe winkels, een historische binnenstad, horeca en cultuur bepalen gezamenlijk 30% van degrondprijsverschillen.Bij de bereikbaarheid van banen speelt de auto een drie á vier keer zo grote rol voor grondprijsverschillen als het OV,behalve in grote steden en langs sommige spoorlijnen. Daar tellen beide ongeveer even zwaar.80
DE CONSUMPTIESTADMeer lezenTerry Clark, 2004, The city as an entertainment machine, Elsevier, Amsterdam.Zeer lezenswaardige, zowel empirische als anekdotische studie over de transformatie vansteden.Richard Florida, 2002, The rise of the creative class, Basic Books, New York.Invloedrijke studie naar het belang van de creatieve klasse voor stedelijk succes.Edward Glaeser, Jed Kolko en Albert Saiz, 2001, Consumer city, Journal of EconomicGeography, 1(1), 27-50.Heeft het belang van de stad als bron van consumptievoordelen op de kaart gezet.Philip Knapp en Thomas Graves, 1989, On the role of amenities in models of migration andregional development, Journal of Regional Science, 29 (1), 71-89.Empirische studie over de relatie tussen amenities en migratie.Gerard Marlet, 2009, De aantrekkelijke stad, VOC Uitgevers, Nijmegen.Toont het belang van amenities voor Nederlandse steden aan.Voor meer achtergronden bij dit hoofdstuk en informatie over de onderwerpen, ziewww.cpb.nl/stadenland81
Page 1:
Stad en landHenri de GrootGerard Ma
Page 5 and 6:
INHOUDInhoudWoord vooraf 51 De wede
Page 7 and 8:
WOORD VOORAFWoord voorafNa een lang
Page 9 and 10:
DE WEDEROPSTANDING VAN DE STAD1 De
Page 11 and 12:
DE WEDEROPSTANDING VAN DE STADde to
Page 13 and 14:
DE WEDEROPSTANDING VAN DE STADTabel
Page 15 and 16:
DE WEDEROPSTANDING VAN DE STADgrond
Page 17 and 18:
DE WEDEROPSTANDING VAN DE STADMeer
Page 19 and 20:
GROND ONDER DE STAD2 Grond onder de
Page 21 and 22:
GROND ONDER DE STADbuiten de stadsr
Page 23 and 24:
GROND ONDER DE STADvlakken: het gro
Page 25 and 26:
GROND ONDER DE STAD(rekening houden
Page 27:
GROND ONDER DE STADFiguur 2.4Hoe gr
Page 30 and 31:
STAD EN LANDFiguur 2.7Forensenstrom
Page 32 and 33: STAD EN LANDLos van de ruimtelijke
Page 34 and 35: STAD EN LAND32
Page 36 and 37: STAD EN LANDFiguur 3.1Relatieve omv
Page 38 and 39: STAD EN LANDDit resultaat, dat de g
Page 40 and 41: STAD EN LANDFiguur 3.4Grote spreidi
Page 42 and 43: STAD EN LANDdoelgericht beleid dat
Page 44 and 45: STAD EN LANDlocatiequotiënt. Het l
Page 46 and 47: STAD EN LANDFiguur 3.5Locatiequoti
Page 48 and 49: STAD EN LANDTabel 3.5De belangrijks
Page 50 and 51: STAD EN LANDWaarde (NCW) van het to
Page 52 and 53: STAD EN LANDvestigen overal in de w
Page 54 and 55: STAD EN LANDFiguur 4.1Gemiddeld loo
Page 56 and 57: STAD EN LANDdeel van de regionale l
Page 59: DE PRODUCTIESTADTabel 4.4Decomposit
Page 62 and 63: STAD EN LANDzijn, waardoor de grond
Page 64: STAD EN LANDdan komen we uit op een
Page 67 and 68: DE CONSUMPTIESTAD5 De consumptiesta
Page 69 and 70: DE CONSUMPTIESTADTabel 5.1Werk en v
Page 72: STAD EN LANDFiguur 5.3Grondprijzen
Page 76 and 77: STAD EN LANDVerschraling van voorzi
Page 78 and 79: STAD EN LANDTabel 5.2 Decompositie
Page 80 and 81: STAD EN LANDworden gecombineerd, zi
Page 86 and 87: STAD EN LANDgrondopbrengsten voor e
Page 88 and 89: STAD EN LANDdraagvlak voor de voorz
Page 90 and 91: STAD EN LANDaan de trein te hangen.
Page 92 and 93: STAD EN LAND6.1 laat zien dat overd
Page 94 and 95: STAD EN LANDEr is nog een derde, su
Page 96 and 97: STAD EN LANDHGT kan ook beredeneerd
Page 98 and 99: STAD EN LANDeerder geconstateerd, z
Page 100 and 101: STAD EN LANDweten gemeenten via de
Page 102 and 103: STAD EN LANDHet monocentrische mode
Page 104 and 105: STAD EN LANDFiguur 6.4Aantal gemeen
Page 108 and 109: STAD EN LANDzich vestigen rondom ee
Page 110 and 111: STAD EN LANDinternaliseren. Als de
Page 112 and 113: STAD EN LANDde toegenomen schaal. H
Page 114 and 115: STAD EN LANDTabel 7.1Zeven steden i
Page 116 and 117: STAD EN LANDFiguur 7.3Meer huishoud
Page 118 and 119: STAD EN LANDhangen met de variatie
Page 120 and 121: STAD EN LANDdragen bij aan de opbou
Page 122 and 123: STAD EN LANDDe voordelen van agglom
Page 124 and 125: STAD EN LANDWillemijn van der Straa
Page 126 and 127: STAD EN LANDTabel 8.3Agglomeratieba
Page 128 and 129: STAD EN LANDblijkt het netto effect
Page 132 and 133:
STAD EN LANDDeze grondwaardemaximal
Page 134 and 135:
STAD EN LANDhier op. Een nieuw stat
Page 136 and 137:
STAD EN LANDzowel empirisch als the
Page 138 and 139:
STAD EN LANDCentraal Planbureau, De
Page 140:
STAD EN LAND138
show all

[PDF] Stad en land - Centraal Planbureau

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?