M-auto magazine | 28

Body’s spuiten
voor iedereen
Als je body gespoten is
moet deze nog netjes
langs de randjes uitgeknipt
of uitgesneden
worden en dat is nog
een hele kunst. Gemakkelijk
zal het de eerste
keer waarschijnlijk niet
gaan, maar gelukkig
zijn er ook voor dit karwei
wat tips en trucs
om een mooi eindresultaat
te krijgen.
In de vorige uitgave van M-auto hebben we
een eerste body gespoten. Voordat we begonnen
hebben we de bodyposten al afgetekend,
de maskers voor de ramen aan de binnenzijde
van de body geplakt en daarna de body in een
mooie kleur rood gespoten en gecoat met wit om
het rood beter uit te laten komen. De ramen zijn
gespoten met een heel dun laagje ’smoke’, zodat
het net getint glas lijkt.
Knippen
Nu is het tijd om het overtollige lexaan weg te
halen en dat kan op twee manieren, knippen of
snijden. Het eerste is het meest eenvoudig en veilig
het tweede geeft, als het goed gedaan wordt,
het beste resultaat. Om te knippen gebruik je een
lexaanschaartje. Dat is een klein schaartje met een
gebogen punt waardoor je gemakkelijker bochten
kunt knippen, zoals de wielkasten van je body.
Voor de lange rechte stukken, denk aan het stuk
tussen de wielkasten, gebruik je het beste een stevige
rechte schaar voor een strak resultaat. Waar
je bij het knippen wel op moet letten is dat je de
schaar nooit helemaal dicht mag knippen in het
lexaan, omdat er op het uiteinde van je ‘knip’ dan
een heel klein scheurtje komt naar links en rechts.
Zoals iedereen wel weet is lexaan heel flexibel,
maar zodra er ook maar een barstje te bekennen
is wordt het steeds brozer en gaat het lexaan
scheuren. Dus jezelf met kleine knipjes door het
lexaan heen werken. Het grootste probleem bij
het werken met de schaar zijn kleine bochten en
scherpe hoeken, omdat je dan al snel met de punt
van de schaar in de verf zit te krassen.
Snijden
Het snijden geeft het mooiste resultaat, maar is
alleen weggelegd voor de mensen die handig zijn
met een stanleymes. Bij het snijden maak je juist
gebruik van die nare scheurende eigenschap van
het lexaan. Door langs de lijnen van je body te
snijden, met een nieuw stanleymes, maak je een
ondiepe snede. Deze kun je naar binnen vouwen
(snede naar buiten) of nog een keer insnijden met
het mes en dan de twee helften van elkaar ‘scheuren’.
Het lexaan zal dan perfect over de snede
doorscheuren en klaar ben je. Of, in het Cruijffiaans,
ieder nadeel heb zijn voordeel. Natuurlijk
zijn er ook aan deze techniek nadelen. Sowieso
loop je met een mes meer risico’s om je vingers
te raken, maar daarnaast is het lexaan soms erg
dun en vlieg je er doorheen of schiet het mes weg
op het gladde oppervlak. Zorg dan ook altijd dat
de beschermfolie nog op de body zit als je deze
uitsnijdt anders heeft het mes echt te weinig grip.
Ik zal het ook nog maar eens zeggen, altijd van je
af snijden en zorgen dat je hand waarmee je de
body vast hebt zich achter het mes bevindt en
niet voor het mes. Het lexaan is een heel gladde
ondergrond en je kan altijd een keer uitschieten
met dat vlijmscherpe mes, dus pas op!
Gaten maken
Gaatjes voor de bodyposten of om de spoiler vast
te schroeven maak je het beste met een bodyreamer.
Dat is een heel handig stukje gereedschap
dat bijna iedere RC-producent en zeker iedere
RC-winkel op voorraad heeft. Door de scherpe
punt van de reamer kun je heel precies een
gaatje maken en dat met een diameter van jouw
60 M-auto