M-auto magazine | 28

Techniek
Deel 7 Uitknippen of uitsnijden
Lexaanschaartje.
Stanleymes.
Priem/zakmes.
Cirkelsnijder.
Bodyreamer.
keuze. Ook kun je een priem gebruiken, zoals die
op sommige zakmessen te vinden is, maar die is
al iets lastiger te gebruiken omdat je daarmee in
dun lexaan zomaar door kan schieten met een
rafelig gat als resultaat. Boren is de laatste optie
maar dat raad ik echt af, omdat een boormachine
echt ’overkill’ is voor een lexaanbody. Heb je echt
niets anders in huis, zorg dan voor een goede
ondergrond (hout) achter het gaatje.
Wielkasten
Meestal zijn de wielkasten goed aangegeven op
de body maar soms ook helemaal niet, zoals bij
sommige toerwagens en alle ’lola’ type body’s het
geval is. Als ze wel aangegeven zijn dan kun je ze
gewoon uitknippen of snijden langs de lijntjes,
wel even controleren of de lijntjes daadwerkelijk
overeenkomen met de wielen daarachter. Hoewel
je dit al gecontroleerd zal hebben bij het aftekenen
van de bodyposten kan het nooit kwaad om
dat dubbel te checken.
Als er geen lijnen staan op de body moet je zelf
uitzoeken waar het wiel precies achter de body
zit. Je kunt dit opmeten, maar het gemakkelijkste
en nog redelijk nauwkeurig is het volgende.
Zet de body op je wagen, leg de wagen dan op
zijn zijkant en teken met een markeerstift aan
de binnenzijde van de body de omtrek van de
achterwielen na. Vooral bij 1:12 en 1:8 on-road
lolabody’s werkt dit goed, omdat je veel ruimte
hebt door de brede banden. Bij een 1:10 toerwagen
is het wat lastiger, maar lukt het ook.
Eénmaal afgetekend kun je de wielkast met een
schaar, stanleymes of een speciaal cirkelsnijdertje
uitsnijden. De cirkelsnijder is een soort passer met
een naald in het midden en een mesje aan het
uiteinde waarmee je een perfect ronde cirkel kunt
snijden. Even insnijden en lostrekken die ’wieldop’.
Grote gaten
De body’s voor brandstofmodellen moeten worden
voorzien van koelgaten, een vulopening voor
het tanken en soms een opening voor de koelkop
van de motor. Als deze gaten al zijn afgetekend,
zoals bij sommige lolabody’s en buggybody’s
weet je wat je te doen staat. Anders moeten de
gaten getekend worden op de beschermende
folie en daarna uitgeknipt of uitgesneden worden.
Als het een recht stuk lexaan is, zoals het voorruit
of het dak dan kun je ook een cirkelsnijder gebruiken.
Het aftekenen gaat, zoals altijd, het gemakkelijkst
als de body nog blanco is, achteraf is het
een kwestie van meten, goed kijken en een beetje
geluk. Als je dit klusje met een lexaanschaar wil
doen dan maak je eerst een gat met een bodyreamer
in het midden van het toekomstige gat
en ga je van daaruit naar buiten knippen. Met het
stanleymes kun je gewoon de omtrek van het gat
insnijden en daarna een gat maken of de cirkel
insnijden om zo houvast te hebben op de cirkel
en deze uit de body te kunnen trekken.
Spoiler
Veel spoilers op on-road body’s worden met de
meegeleverde schroefjes bevestigd. Zorg ervoor
dat de gaatjes in de body en de spoiler mooi op
elkaar aansluiten en draai de boel daarna stevig
op elkaar. Je kunt tussen de body en de spoiler
nog wat extra rubberlijm smeren, zodat de spoiler
steviger vastzit en minder snel uit zal scheuren bij
een crash.
Volgende keer
Het stickeren van de body is voor de volgende
uitgave, samen met wat trucs om je body langer
heel te houden op het circuit of in het terrein.
Peter Boots
WWW.RCSPEEDWORLD.NL
SPECIALIST IN RC CARRACING & FUN
VOOR AANBIEDINGEN
KIJK OP ONZE WEBSITE
MAANDAG 15:00 - 22:00
DINSDAG GESLOTEN
WOENSDAG 13:00 - 18:00
DONDERDAG oktober/november 15:00 2008- 22:00
VRIJDAG 15:00 - 22:00
ZATERDAG 11:00 - 17:00
PDS Slot Racing - Marconiweg 4-6 - 3316 AM Dordrecht - Holland
RCSPEEDWORLD HEEMSKERK
DE VISSERSTRAAT 23A
1964 SR HEEMSKERK
TEL.
M-auto
0031(0)251-217256
67
FAX 0031(0)251-218622