25.07.2013 Views

Saksfremlegg - Stavanger kommune

Saksfremlegg - Stavanger kommune

Saksfremlegg - Stavanger kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Sandlekeplasser for boligbebyggelsen og plass til uteopphold planlegges på terrasse over butikker.<br />

Dette er forbundet med gangvei og har terrengkontakt i sør og nord.<br />

Artikuleringen av bylandskapet skal bidra til å forsterke grøntdraget som strekker seg mot<br />

Hålandsvatnet og nedover mot Hafrsfjord.<br />

Avfallshåndtering<br />

Det legges opp til nedgravde beholdere for avfall for boligene.<br />

Det vil være behov for 2 fellesstasjoner. Disse tenkes plassert langs g/s-vei mellom bebyggelsen.<br />

Avfallsrom tilknyttet forretning- og servicelokaler foreslås plassert i forbindelse med varemottak.<br />

Universell utforming<br />

Universell utforming (generell tilrettelegging for funksjonshemmede) er et viktig tema i<br />

planforslaget og ”Overordnet Kvalitetsprogram” vedlagt reguleringsforslaget. Prinsipper for<br />

universell utforming inngår også i planforslagets fellesbestemmelser.<br />

Grunnforhold, radoninnhold, forurensing<br />

Det er ikke gjort grunnundersøkelser i området. I følge reguleringsbestemmelsene skal det<br />

gjennomføres grunnundersøkelser og med tiltaksplan for håndtering av forurenset grunn. Forholdene<br />

må dokumenteres ved rammesøknad.<br />

Støyberegning og støyreduserende tiltak<br />

Det er utført foreløpig støyvurdering av planforslaget av Sinus AS. Det tilsier at veitrafikkstøy fra<br />

Kvernevikveien er den dominerende støykilden. Sammenhengende bebyggelse parallelt med veien<br />

vil bidra effektivt til å begrense støy på vestsiden. Det er påkrevd med støyisolerende og dempende<br />

tiltak i nevnte fasade mot øst.<br />

Utviklingsstrategi, rekkefølgetiltak<br />

Planforslaget legger opp til en omfattende utbygging inkl. sanering av eksisterende bygg.<br />

Utbyggingen skal imidlertid kunne skje trinnvis på en slik måte at nye lokaler kan ferdigstilles (ev.<br />

sikres) før eksisterende bygg rives. Dette gjelder spesielt for bydelshuset.<br />

Nybygg i felt BF1, BF2, K1, K2, K3, L1, U1, U2 utløser rekkefølgetiltak vedr. rundkjøring inkl<br />

undergang, omlegging av Traneveien, utearealer (g/s-veier, torg, park), p-anlegg i u-etasje. Dersom<br />

alternativ B blir lagt til grunn for utbyggingen vil rekkefølgetiltak også omfatte utvidelse av<br />

Kvernevikveien med midtdeler.<br />

Kvalitetsprogram<br />

Det er laget et ”Overordnet kvalitetsprogram” (OKP) som skal være et redskap i forbindelse med all<br />

planlegging, bygging, drift og forvaltning av Kvernevik lokalsenter. Det er meningen at alle aktører<br />

skal sette seg inn i dokumentets innhold og ta hensyn til retningslinjer og anbefalinger. Programmet<br />

skal følge med avtaler mellom utbyggere/utviklere, som begge har medansvar til å følge opp<br />

målsettingene så langt som mulig.<br />

OKP er utarbeidet som vedlegg til reguleringsplanen og utdyper denne på de viktigste<br />

miljøområdene. Det angir ambisjoner og retningslinjer for hva som trengs av<br />

planlegging/koordinering på infrastruktur nivå, og i forbindelse med utarbeiding/behandling av<br />

detaljreguleringsplaner og søknader om rammetillatelse. OKP er i samsvar med ambisjoner som<br />

kommer til uttrykk i <strong>Stavanger</strong> <strong>kommune</strong>s ”Klima og miljøplan 2010-2025”. På enkelte punkter går<br />

det utover forskriftsmessige og lovpålagte krav, forutsetter at føringer følges opp i form av<br />

utbyggingsavtaler melom aktuelle private aktører og <strong>Stavanger</strong> <strong>kommune</strong>. Det er også en målsetting<br />

å kombinere høy arkitektonisk kvalitet med arealeffektivitet og funksjonalitet.<br />

Det dreier seg i hovedsak om prinsipper for bærekraft og miljømål som knyttes opp mot<br />

energibruk/effektivitet, levealder/vedlikehold av bygg/anlegg, håndtering av overflatevann,<br />

utforming av landskap/uteområder, bil/sykkel/kollektivtrafikk/vareleveranse, materialvalg, estetikk,<br />

avfall i byggeperioden/driftsfasen, universell utforming, miljøoppfølgingsplan.<br />

”Energikonseptet For Kverntorget” (SMI energi & miljø AS) legger føringer som bør drøftes og<br />

følges opp i videre planlegging av infrastruktur vedr. energiforsyning/drift.<br />

16

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!