Saksfremlegg - Stavanger kommune
Saksfremlegg - Stavanger kommune
Saksfremlegg - Stavanger kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
68<br />
Illustrasjon; mulig utbygging før Rema<br />
1000 rives<br />
Heidi L. Sunde (brev 19.02.2010 og e-post 04.05.2010) har lest lokalavisen ”Hafrsfjord budstikke”<br />
at Statens vegvesen arbeider med en overordnet plan ”Transportkorridor vest”. Kvernevikveien er en<br />
del av sistnevnte, og på illustrasjoner av plan 2017 (reguleringsplan for lokalsenteret) er veien vist<br />
som en smal 4-felts vei. Eiendommen ligger sørøst for krysset Kvernevikveien/Mjughøyden, og<br />
Heidi Sunde kan ikke se at bolighuset kan bli stående dersom veiutvidelsen gjennomføres. Hun er<br />
sterkt kritisk både til både veiplanen og til mangelen på direkte informasjon. Hun ber om å bli holdt<br />
orientert om utviklingen videre og om å få alle relevante planer tilsendt for uttalelse.<br />
Verørende høring alternativ B (brev 14.05.2010) har Heidi Sunde ingen formening om valg av<br />
alternativ. Hun har imidlertid registrert at alternativ B vil kreve en veiutvidelse (ca 2 m) på østsiden<br />
av Kvernevikveien. Hun ber om at eiendomsgrensen måles nøyaktig inn og at det mot henes eiendom<br />
etableres en skjæring med forstøtningsmur og støyskjerm.<br />
Kommentar: I plan 2017 inngår ny rundkjøring i kryss Kvernevikveien/Traneveien. Det er tatt høyde<br />
”Transportkorridor vest” kan bygges på et senere tidspunkt, og at veiutvidelsen til dette veianlegget<br />
kommer på østsiden av Kvernevnikveien. I alternativ B anses veiutvidelsen (ca 2 m) som midlertidig.<br />
<strong>Stavanger</strong> <strong>kommune</strong> v. Bymiljø og utbygging og Heidi Sunde bør vurdere/forhandle om hva som er<br />
mest hensiktsmessig både på kort og lang sikt. I forbindelse med utvidelse av Kvernevikveien<br />
alternativ B er det et rekkefølgekrav at støykrav skal ivareta med konkrete tiltak.<br />
Vedrørende siste høringsrunde - Marthon Tønnesen (e-mail datert 20.05.2010) bor i Traneveien<br />
9, og får innkjørsel via en blindvei som ligger i traseen til den eksisterene Traneveien. Etter<br />
omleggingen av ny Tranevei vil blindveien være adkomst til boliger på nordsiden av planområdet.<br />
Marthon Tønnesen har ikke sendt inn merknad da planforslaget var til høring i perioden 20.11.09-<br />
15.01.10, og den aktuelle merknad berører ikke valg av alternativ A eller B. Han er opptatt av<br />
følgende: i) at blindveien føres så lang ned at han kan rygge ut fra innkjørsel og inn på adkomstvei,<br />
dette på en slik måte at bilen kan rettes opp og kjøre ut adkomstveien ii) at sistnevnte ikke<br />
nedprioriteres når det gjelder brøyting. NB: Plankaret viser fortgjengerkryssing i plan (ikke<br />
undergang) vest for krysset der Traneveien passerer adkomstveien til lokalsenteret.<br />
Kommentar: På plankartet er adkomstveien forlenget slik at det blir forholdsvis god plass til å rygge<br />
ut av innkjørsel og rette opp bilen. Forøvrig er merknaden tatt til etteretning.
Change language