Saksfremlegg - Stavanger kommune

48
Vedlegg 8b
Kommentarer til planoppstart, politisk behandling og merknader til
høring av tidligere planforslag:
Merknader til varsel om planoppstart 14.01.2005
Disse ble oppsummert og kommentert da planen var til 1. gangsbehandling i kommunalstyret for
byutvikling 03.11.2005. Selv om planforslaget var svært forskjellig fra det som fremmes nå er det
viktig å ha innspill/vureringer som er gjort i løpet av planprosessen, med videre i saken og i
planhistorien.
Merknader fra offentlige:
Statens vegvesen Datert 24.01.05
I reguleringsarbeidet må det sikres en god kryssløsning som lett kan tilpasses den fremtidige
Terminaltangenten som er under planlegging. Det må kun tilrettelegges for en krysstilknytning til
fv409. Dette bør ut fra fylkesvegens vertikalkurvatur m.m. være ved nåværende kryss i nord. Dette
krysset kan også knyttes til Århaugveien i en ny 4-armet rundkjøring. Strekningen mellom kryss
rv509/fv 409 og Tranevegen/fv 409 vil kunne bygges med midtdeler slik at øvrige kryss som ikke
kan saneres og tilknyttes bakenforliggende vegnett, kun tillates for høyre av/på i kjøreretningen.
For ny bebyggelse innenfor Kvernevik lokalsenter må det sikres en byggegrense på min. 30 meter fra
senter veg.
Tidligere kommentar: Krav vedrørende veg er innarbeidet i planen. Byggegrense fra senter veg er
foreslått for bolig 25 meter og for forretning/kontor/bydelshus 20 meter på følgende grunnlag:
- Nabobebyggelse tilgrensende Kvernevikveien ligger med en avstand på ca. 15 meter fra
senter Kvernevikvei.
- Siden av bebyggelsen som vender mot Kvernevikveien er østsiden av bebyggelsen, hvor
ikke oppholdsrom blir lagt.
- Dersom bebyggelsen planlegges med 30 meter byggegrense vil det funksjonelt og
arkitektonisk sett mest sannsynlig bli et mindre bra senterområde.
Teknisk drift Vann og avløp Datert 27.01.05
Der forutsettes at avløpet fra den nye bebyggelsen blir ført inn på separatsystemet da det ikke er
sikkert at fellessystemet i Traneveien har kapasitet til å ta i mot den økte mengden av avløpsvann
som utbyggingen medfører.
Omlegging av vann- og avløpsledninger som følge av utbyggingen må bekostes av utbygger.
Kommentar: Tatt til etterretning (jfr § 3 i reguleringsbestemmelsene)
Oppvekst og levekår Datert 01.02.05
Planen må legge til rette for at det blir lett tilgjengelig for syklister, gående og rullestolsbrukere i
området. Løsninger for en trygg skoleveg bør skisseres i planen. Boligene og parkområdet må
skjermes for trafikkstøy og luftforurensning. Parkering bør derfor legges i utkanten. Radonforekomst
bør sikres holdt på et tilfredstillende nivå.
Kommentar: Merknad tatt til etterretning.
Fylkesrådmannen Regionalutviklingsavdelingen Datert 16.02.05
Det bemerkes at det må legges til rette for en trafikkavvikling som i størst mulig grad skjermer
uteoppholdsplassene for trafikk til og fra publikumsrettede virksomheter. I tillegg må
reguleringsbestemmelsene sikre at prinsippene for universell utforming følges både inne og ute.
Kommentar: Merknad tatt til etterretning.