25.07.2013 Views

Saksfremlegg - Stavanger kommune

Saksfremlegg - Stavanger kommune

Saksfremlegg - Stavanger kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Sunde menighet (brev 10.12.2009) viser til tidligere merknad til planprogrammet datert 28.07.09 og<br />

støtter kirkevergens brev. De er stort sett positive til reguleringsplanen blant annet fordi det er viktig<br />

å få lokalsenteret ut av den forslummende tilstanden.<br />

Når det gjelder adkomst er de opptatt av at det blir p-plasser for handikappede i nærheten av<br />

inngangen til kirken. Det må det være tilkomst for varetransport samt av/på-stigning. Det er uheldig<br />

at innkjøringen fra Mjughøyden er omregulert til g/s vei. Sunde menighet oppfatter tilkomsten via<br />

”shared space” som en dårlig løsning. Det er uheldig at 100 boenheter må kjøre over Torget fra<br />

Traneveien da det vil kunne medføre konflikt med myke trafikanter.<br />

P-anlegget under bakken må også kunne dekke kirkens behov for besøkende og ansatte. De mener det<br />

har for liten kapasitet, og at det kan oppstå konflikt når det skal betjene alle brukergruppene i<br />

lokalsenteret. I kirken er det arrangementer med godt besøk både lørdager og på kveldstid. Ansatte<br />

må få oppmerkerkede p-plasser.<br />

Sunde kirke ligger fint og fritt og har lav høyde. Det er viktig at den arkitektoniske utformingen av<br />

svømmehall og bydelshus tilpasses kirkebygget på harmonisk vis.<br />

Kommentar: Når det gjelder trafikk er merknaden fulgt opp i forbindelse med planens alternativ B.<br />

Veien som går i nord-sør retning rett foran kirkedøren er imidlertid regulert som g/s-vei i gjedende<br />

plan og dette opprettholdes. I bestemmelsene legges det opp til at bilkjøring på g/s-veier skal<br />

begrenses til varelevering, renovasjon, syketransport, avsetting/henting av funksjonshemmede.<br />

Parkeringslommer skal ikke legges langs g/s-veier.<br />

Planen legger opp til at det blir maks 270 p-plasser p-anlegg under bakken. Det inkluderer kirken<br />

(ca 1,5 p-plass x 1300m2/100m2, og som er 20 p-plasser). I tillegg kan tillates mindre lommer for<br />

HC parkering langs veier med ordinær bilkjøring. I overordnet landskapsplan skal det tas stilling til<br />

plassering av utvendig HC-parkering og sykkelparkering.<br />

Den Norske Kirke, <strong>Stavanger</strong> biskop (brev 12.01.2009) er positiv til hovedgrepet i planforslaget og<br />

at tidligere innspill i saken er tatt med. Svømmehall og bydelshus bør ikke blir høyere enn kirken.<br />

Det hevdes også at den aksiale plassen som forbinder Torget og kirken med fordel kunne vært<br />

bredere. Det oppnås ved å trekke svømmehallen og bydelshuset ut til hver side som illustrert i vedlagt<br />

skisse av Kirkerådets seniorrådgiver for kirkebygg:<br />

Vedlegg brev fra <strong>Stavanger</strong> biskop<br />

Vedrørende begrenset høring alternativ B (brev 19.05.2010) framgår det at begge alternativene for<br />

trafikkmønstre vil fungere for kirken, men alternativ B er å foretrekke.<br />

Kommentar:Innspillet vedr. utvidelse av Torget er interessant. Det medfører imidlertid at Torget<br />

synes å bli for stort (ca 38mx105m og nokså utflytende mot det forholdsvis lave kirkebygget i vest).<br />

Det går også på bekostning av grøntdraget rundt svømmehall og bydelshus. I planforslaget er<br />

Torget ca 38mx38m (til sammenligning er Arneageren i <strong>Stavanger</strong> sentrum ca 27mx34m ). Det er<br />

lagt vekt på at Torget skal være lunt, forholdsvis intimt og velproposjonert i forhold til<br />

63

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!