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Diretriz 2 Infraestrutura
“Realizar e fomentar as obras de infraestrutura necessárias ao
desenvolvimento das diversas regiões do Estado bem como atuar
firmemente para a realização das obras de infraestrutura federais.”
O Paraná é o maior produtor nacional de grãos e um grande exportador de
bens industrializados. Apesar de ser essa uma ferramenta importante ao crescimento
econômico, o estado esbarra em sérios problemas de infraestrutura e logística.
Rodovias deficitárias, malha ferroviária aquém das necessidades, baixa capacidade
portuária e aeroportuária, entre outros gargalos que prejudicam o escoamento da
produção, geram custos desnecessários e afetam a competitividade. Isso gera um
“Custo Paraná” que torna o estado pouco atrativo para novos investimentos.
Sabe-se que o estado não tem condições financeiras de bancar as obras
necessárias ao seu desenvolvimento, e nesse sentido, os recursos disponibilizados
pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) são atualmente a única
alternativa para mudar esse cenário. O Ministério do Planejamento baixou
recentemente portaria determinando que as obras do PAC tenham prioridade na
liberação dos recursos, mas a maioria das obras do Paraná incluídas no PAC não tem
projetos, em consequência, o estado não está podendo se beneficiar desses
recursos.
2.1 Demandas
O Paraná necessita de investimentos de curto prazo da ordem de R$ 7
bilhões para obras de infraestrutura, sendo que cerca de R$ 4 bilhões foram incluídos
no PAC, mas não basta apenas ter dinheiro, é preciso ter projetos, licenciamento
ambiental e licitações. Em alguns casos, esse processo pode levar um ano e meio,
mas pode chegar a dois anos. Por outro lado, conforme se apresenta a seguir,
algumas obras fundamentais para o estado não foram incluídas no PAC, é preciso
buscar a sua inclusão.
P r o p o s t a s d a s c o o p e r a t i v a s a o s c a n d i d a t o s a o G o v e r n o d o P a r a n á • J u l h o 2 0 1 0
P r o p o s t a s d a s c o o p e r a t i v a s a o s c a n d i15 d a t o s a o G o v e r n o d o P a r a n á • J u l h o 2 0 1 0
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