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Anexos Completo - Fundação Florestal - Governo do Estado de São ...

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Nessa época, a população urbana era <strong>de</strong> aproximadamente vinte mil habitantes e dispunha, a cada 24<br />

horas, <strong>de</strong> 17.000 canadas 33 <strong>de</strong> água que equivalem a 45.254 litros, cerca <strong>de</strong> um pouco mais <strong>de</strong> 2 litros<br />

per capta. 34<br />

Entre as décadas <strong>de</strong> 1850 e 1870 po<strong>de</strong>-se notar os primeiros sintomas <strong>de</strong> mudança na mentalida<strong>de</strong><br />

paulistana, conserva<strong>do</strong>ra, que se vê obrigada a aceitar os <strong>de</strong>safios, daqueles que tentavam fazer <strong>de</strong> São<br />

Paulo uma “urbe eficiente”. Tem início a preparação da cida<strong>de</strong> capitalista: setores <strong>de</strong> sua elite,<br />

impregna<strong>do</strong>s agora pela visão mecanicista, própria <strong>do</strong> progressismo burguês, com empenho<br />

reivindicavam melhorias urbanas. Procuravam entronizar em seu mun<strong>do</strong>, uma or<strong>de</strong>m geral, que<br />

correspondia à lógica da merca<strong>do</strong>ria, realizada em escala mundial pelo capitalismo e pela burguesia. As<br />

autorida<strong>de</strong>s, catalisan<strong>do</strong> esses anseios e <strong>de</strong>sconsi<strong>de</strong>ran<strong>do</strong> a “tecnologia implícita” 35 <strong>de</strong> nossos técnicos,<br />

<strong>de</strong>ci<strong>de</strong>m entrar em contato com o Superinten<strong>de</strong>nte da Companhia <strong>de</strong> Estradas <strong>de</strong> Ferro, para que<br />

mandasse vir <strong>de</strong> Londres um engenheiro capaz <strong>de</strong> executar um plano <strong>de</strong> obras.<br />

Em 1863, foi indica<strong>do</strong> o inglês, James Brunless, presi<strong>de</strong>nte <strong>do</strong> Instituto <strong>de</strong> Engenheiros Civis <strong>de</strong><br />

Londres, que também seria contrata<strong>do</strong> para a construção da estrada <strong>de</strong> ferro da São Paulo Railway,<br />

ten<strong>do</strong> si<strong>do</strong> o autor em 1865, <strong>do</strong> viaduto da Grota Funda na Serra <strong>do</strong> Mar, uma das obras mais<br />

brilhantes <strong>do</strong> complexo ferroviário paulista, sen<strong>do</strong> executada totalmente em ferro, uma revolução<br />

para a provinciana São Paulo daquela época.<br />

“Em 1864, Brunlees, auxilia<strong>do</strong> por seus colegas Hooper e Daniel Mackinson Fox, funcionários da São<br />

Paulo Railway, apresentarem um relatório favorável á adução das águas <strong>do</strong> ribeirão da Pedra Branca,<br />

na Serra da Cantareira, uma vez que satisfazia os requisitos <strong>de</strong> qualida<strong>de</strong> e quantida<strong>de</strong>”. 36 (FREITAS,<br />

1929)<br />

Sem os recursos financeiros necessários, esse projeto, assim como os anteriores apresenta<strong>do</strong>s em<br />

outras ocasiões, foi aban<strong>do</strong>na<strong>do</strong> e o fornecimento continuou calamitoso, no momento em que a<br />

explosão <strong>de</strong>mográfica começava a atingir um ritmo vertiginoso.<br />

Em 1866, o Po<strong>de</strong>r Executivo sanciona outra lei, a <strong>de</strong> nº 72 <strong>de</strong> 20 <strong>de</strong> maio, on<strong>de</strong> o coronel Joaquim<br />

Floriano <strong>de</strong> Tole<strong>do</strong> fazia saber aos habitantes:<br />

“Artigo 1º O governo fica autoriza<strong>do</strong> à contractar, com quem mais vantagens offerecer, o<br />

encanamento das agoas da Cantareira, sob as condições seguintes:<br />

§ 1º O governo Provincial solicitará <strong>do</strong> geral, privilégio até cincoenta anno, em favor da Companhia ou<br />

indivíduo com quem fizer contracto.<br />

33 Uma canada é igual a 2,662 litros.O sistema <strong>de</strong> pesos e medidas usa<strong>do</strong> naquele perío<strong>do</strong> foi substituí<strong>do</strong> pelo sistema métrico francês<br />

pela Lei nº 1157 <strong>de</strong> 26 <strong>de</strong> junho <strong>de</strong> 1862.in Brasil, Leis e Decretos, Lei nº 1.157 <strong>de</strong> 26 <strong>de</strong> junho <strong>de</strong> 1862. Substitue em to<strong>do</strong> o Imperio<br />

o actaual systema <strong>de</strong> pesos e medidas pelo systema metrico francez.<br />

34 JORGE, Clóvis <strong>de</strong> Athay<strong>de</strong>. Consolação uma reportagem histórica. Departamento <strong>do</strong> Patrimônio Histórico. Divisão <strong>do</strong> Arquivo<br />

histórico, Divisão Gráfica Municipal, São Paulo, s/data, pp 98.<br />

35 Termo usa<strong>do</strong> por Milton Vargas ao discutir o conceito <strong>de</strong> tecnologia <strong>de</strong> Victor Freire, que foi professor, em 1893, <strong>do</strong> Curso <strong>de</strong><br />

Engenharia Civil da Politécnica, quan<strong>do</strong> este chama a atenção para o fato <strong>de</strong> que a obra <strong>de</strong> engenharia <strong>de</strong>veria subordinar-se às<br />

condições <strong>de</strong> ser “resistente” e “dura<strong>do</strong>ura”, o que se conseguiria pela obediência, por parte <strong>do</strong> empreiteiro, às “especificações da<br />

obra”, as quais <strong>de</strong>veriam compreen<strong>de</strong>r sete itens por ele enumera<strong>do</strong>s. Os <strong>do</strong>is primeiros correspon<strong>de</strong>m a conhecimentos adquiri<strong>do</strong>s<br />

pelo engenheiro nas escolas <strong>de</strong> engenharia. Diz ele: “a técnica especial e a respectiva tecnologia constitui o assunto <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>iras<br />

separadas, que figuram no programa das escolas <strong>de</strong> engenharia”. Para Vargas, aqui aparece o que ele chama <strong>de</strong> “tecnologia implícita”<br />

nos ensinamentos <strong>de</strong> engenharia se referin<strong>do</strong> às aplicações da ciência que são ensinadas aos alunos das escolas <strong>de</strong> engenharia, com<br />

relação ao projeto e à construção <strong>do</strong>s vários ramos <strong>de</strong>ssa profissão.(grifo nosso). Os cinco itens seguintes que <strong>de</strong>vem constituir as<br />

“especificações incluem: qualida<strong>de</strong> <strong>de</strong> materiais, processos <strong>de</strong> construção da obra, ensaios <strong>de</strong> materiais da própria obra e condições <strong>de</strong><br />

preço, prazo e processos <strong>de</strong> litígio. Isso seria, segun<strong>do</strong> ele, a “esfera <strong>de</strong> ação que se <strong>de</strong>nomina tecnologia geral” in VARGAS,<br />

Milton.Org. O início da pesquisa tecnológica no Brasil. In História da Técnica e da Tecnologia no Brasil. São Paulo,<br />

Editora UNESP, 1994, p. 214.<br />

36 FREITAS, Affonso A. <strong>de</strong>. Diccionario Historico, Topographico, Ethnographico Illustra<strong>do</strong> <strong>do</strong> Município <strong>de</strong> São Paulo.<br />

Tomo I. SP: Graphica Paulista, 1929.p. 59.<br />

16 Anexo 15 – Cenários Históricos

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