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Revista dos Pneus 52

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Atualidade<br />

Continental ContiConnect<br />

Frotas inteligentes<br />

A Continental lançou uma nova plataforma digital de monitorização remota<br />

de pneus para veículos comerciais. Responde pelo nome de ContiConnect<br />

e promete tornar as frotas mais inteligentes e seguras<br />

Por: Jorge Flores<br />

Frotas mais inteligentes e seguras. Esta<br />

é a promessa da Continental <strong>Pneus</strong><br />

Portugal com a sua nova plataforma<br />

digital para monitorização remota<br />

de pneus para veículos comerciais: Conti-<br />

Connect. Com esta ferramenta, os gestores<br />

das frotas de pesa<strong>dos</strong> ficam a saber da<strong>dos</strong><br />

cruciais, como a pressão e a temperatura de<br />

to<strong>dos</strong> os pneus, sendo estes apresenta<strong>dos</strong><br />

num portal otimizado para plataformas<br />

móveis. A nova ferramenta foi apresentada<br />

à comunicação social, recentemente, em<br />

Lousado, Vila Nova de Famalicão.<br />

Com o ContiConnect, as frotas podem substituir<br />

a comum manutenção de rotina e manual<br />

<strong>dos</strong> pneus por uma manutenção direcionada,<br />

intervindo nas falhas previamente identificadas,<br />

o que representa uma poupança de<br />

tempo considerável em inspeções, correções<br />

e reparações. Segundo Carlos Oliveira, diretor<br />

da Divisão de <strong>Pneus</strong> para Veículos Comerciais,<br />

os benefícios da plataforma são evidentes.<br />

“O grande desafio <strong>dos</strong> gestores de frotas é<br />

a maximização do tempo de atividade e a<br />

eficiência de custos. A Continental disponibiliza<br />

ao mercado uma solução que permite<br />

responder de forma eficaz a este desafio. A<br />

monitorização digital torna os pneus (e as<br />

frotas) mais rentáveis e seguras, já que per-<br />

mite uma atualização permanente do estado<br />

do equipamento”, explicou.<br />

REDUZIR CUSTOS<br />

A expressão <strong>dos</strong> pneus na totalidade <strong>dos</strong><br />

custos operacionais de uma frota não são<br />

um detalhe. Basta recordar que interferem<br />

(e muito) com os consumos de combustível.<br />

Com a manutenção <strong>dos</strong> níveis de pressão<br />

sempre corretos, o desgaste será menor, proporcionado<br />

um aproveitamento maximizado<br />

da carcaça para uma segunda vida.<br />

Como funciona? Cada vez que um pesado<br />

entre em parque, a plataforma mede, em<br />

tempo real, a temperatura e a pressão interior<br />

do pneu, ajudando a prevenir paragens<br />

imprevistas e eventuais problemas futuros<br />

quando estiverem na estrada.<br />

O ContiConnect não depende de telemática<br />

ou de ligações over-the-road. Os da<strong>dos</strong> da<br />

plataforma digital são antes recolhi<strong>dos</strong> pelos<br />

sensores coloca<strong>dos</strong> na parte interior do pneu<br />

para evitar que estes sejam danifica<strong>dos</strong> por<br />

fricção contra os passeios ou roubos. E para<br />

garantir que detetam a temperatura e pressão<br />

<strong>dos</strong> pneus sem influência do calor provocado<br />

pelo sistema de travagem. Quando o veículo<br />

regressa ao parque, o sistema lê os da<strong>dos</strong> <strong>dos</strong><br />

sensores e transmite-os ao ContiConnect,<br />

através da rede móvel.<br />

ANTECIPAR PROBLEMAS<br />

A plataforma digital também permite notificações<br />

personalizáveis para enviar por email<br />

ou por sms, para que o responsável pela frota<br />

possa receber, imediatamente, os alertas de<br />

pressão baixa ou temperatura elevada. Para<br />

Carlos Oliveira, “com esta plataforma digital<br />

de monitorização, demos um enorme passo.<br />

O ContiConnect conduz a monitorização de<br />

pneus para um nível superior”.<br />

A monitorização da pressão e temperatura<br />

<strong>dos</strong> pneus oferece a integração de da<strong>dos</strong> com<br />

vários fornecedores de telemática. Integração<br />

esta que possibilita que a leitura <strong>dos</strong> da<strong>dos</strong><br />

do pneu seja analisada nos monitores nas<br />

cabines <strong>dos</strong> veículos e no portal web. u<br />

20 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Outubro 2018

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