Revista dos Pneus 52
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Reportagem<br />
Feira AgroGlobal 2018<br />
DISPNAL<br />
A Dispnal esteve presente com as várias marcas<br />
de pneus agrícolas que comercializa, nomeadamente<br />
a Petlas, com quem trabalha desde<br />
o início. Destaque, também, para a gama de<br />
pneus Taurus, uma marca que a empresa distribui<br />
desde 2008. Para complementar a gama<br />
de pneus agrícolas, a Dispnal comercializa as<br />
marcas Michelin e Kleber. A Galaxy é outra marca<br />
representada pela Dispnal, destacando-se o<br />
modelo AG Radial, um pneu muito procurado<br />
porque tem características multisserviço e uma<br />
durabilidade bastante significativa. Deste modo,<br />
a Dispnal reafirmou a sua posição no mercado<br />
de pneus agrícolas, onde está presente com<br />
um portefólio alargado de marcas e modelos. A<br />
nível das vendas, Rui Chorado, gerente, referiu<br />
que o primeiro semestre foi um pouco atípico,<br />
devido á chuva intensiva na primavera, mas<br />
está confiante que o mercado vai recuperar no<br />
último trimestre.<br />
S. JOSÉ PNEUS<br />
A presença da S. José <strong>Pneus</strong> na feira AgroGlobal<br />
é já uma tradição, sendo a quinta vez que marca<br />
presença neste certame. Para Luís Aniceto, gerente,<br />
é muito importante estar presente, porque é<br />
uma feira, essencialmente, profissional, em que o<br />
agricultor é o principal visitante e é o indivíduo que<br />
usa o trator e que sabe do que está a falar, reconhecendo<br />
a importância de um bom pneu para o<br />
seu negócio. “Este ano, viemos apresentar o topo<br />
ao fornecimento de pneus de reboques agrícolas<br />
para primeiro equipamento <strong>dos</strong> principais fabricantes<br />
nacionais. Relativamente às novas tecnologias<br />
para medição de pressão de pneus através<br />
de sensores e telemática, Luís Aniceto referiu<br />
que “há pneus agrícolas BKT que podem circular<br />
sem problemas em alcatrão com a mesma baixa<br />
pressão que lavram o terreno, porque estão construí<strong>dos</strong><br />
para suportar muitas baixas pressões sem<br />
danificarem a sua estrutura, como é o caso <strong>dos</strong><br />
IF e VF Flecto. Nestes, torna-se desnecessário o<br />
cliente investir num equipamento de controlo de<br />
pressão, mas, no futuro, vai haver interesse <strong>dos</strong><br />
agricultores mais sensíveis à baixa compactação<br />
<strong>dos</strong> solos em adquirirem estes equipamentos”.<br />
Relativamente à evolução do mercado, Luís Aniceto<br />
afirma que “cada vez estamos a aumentar<br />
mais as vendas nos pneus de grandes dimensões<br />
e para tratores de grandes potências. Esta tendência<br />
é importante porque este é um mercado<br />
disputado por marcas premium e os pneus BKT<br />
conseguem ter índices de satisfação ao nível dessas<br />
marcas e com custos por hora, no mínimo<br />
iguais ou melhores do que qualquer marca, com<br />
um investimento inicial inferior. Hoje, o pneu BKT<br />
é visto como uma opção válida, num segmento<br />
de mercado onde, antes, só entravam as marcas<br />
premium”.<br />
Para finalizar, Luís Aniceto referiu que “atualmente,<br />
a S. José <strong>Pneus</strong> tem o maior stock de pneus<br />
agrícolas da Península Ibérica, conseguindo garantir<br />
às casas de pneus os modelos que estas<br />
precisam para vender aos clientes finais. Ao mesmo<br />
tempo, aumentámos bastante a diversidade<br />
de medidas e de gamas. Devido ao facto de estarmos<br />
presentes em Espanha, tal obrigou-nos a<br />
aumentar o número de referências relativamente<br />
ao que tínhamos há uns anos atrás”.<br />
de gama da marca BKT, o modelo VF Flecto, que<br />
foi apresentado no ano passado nas principais feiras<br />
internacionais do setor. Trata-se de um pneu<br />
com alta capacidade de carga e baixa compactação<br />
do solo, trabalhando com pressões muito<br />
baixas. Mostrámos, também, a linha tradicional<br />
que temos com tecnologia IF, que é um upgrade<br />
relativamente ao que é normal na aplicação de<br />
pneus agrícolas. Este ano, também temos o pneu<br />
de trator para transporte em estrada, o Ride Max<br />
IT 697, utilizado em tratores que fazem, essencialmente,<br />
estrada de alcatrão e que tem um tipo de<br />
piso que lhe reduz a tração e aumenta bastante<br />
o conforto. De referir, também, o pneu de ceifeira<br />
e os novos pneus industriais com o piso de tacos<br />
para gruas telescópicas”, disse Luís Aniceto.<br />
A S. José <strong>Pneus</strong> mostrou outra vertente do negócio<br />
que está a desenvolver e que diz respeito<br />
28 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Outubro 2018