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Revista dos Pneus 52

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Reportagem<br />

Feira AgroGlobal 2018<br />

DISPNAL<br />

A Dispnal esteve presente com as várias marcas<br />

de pneus agrícolas que comercializa, nomeadamente<br />

a Petlas, com quem trabalha desde<br />

o início. Destaque, também, para a gama de<br />

pneus Taurus, uma marca que a empresa distribui<br />

desde 2008. Para complementar a gama<br />

de pneus agrícolas, a Dispnal comercializa as<br />

marcas Michelin e Kleber. A Galaxy é outra marca<br />

representada pela Dispnal, destacando-se o<br />

modelo AG Radial, um pneu muito procurado<br />

porque tem características multisserviço e uma<br />

durabilidade bastante significativa. Deste modo,<br />

a Dispnal reafirmou a sua posição no mercado<br />

de pneus agrícolas, onde está presente com<br />

um portefólio alargado de marcas e modelos. A<br />

nível das vendas, Rui Chorado, gerente, referiu<br />

que o primeiro semestre foi um pouco atípico,<br />

devido á chuva intensiva na primavera, mas<br />

está confiante que o mercado vai recuperar no<br />

último trimestre.<br />

S. JOSÉ PNEUS<br />

A presença da S. José <strong>Pneus</strong> na feira AgroGlobal<br />

é já uma tradição, sendo a quinta vez que marca<br />

presença neste certame. Para Luís Aniceto, gerente,<br />

é muito importante estar presente, porque é<br />

uma feira, essencialmente, profissional, em que o<br />

agricultor é o principal visitante e é o indivíduo que<br />

usa o trator e que sabe do que está a falar, reconhecendo<br />

a importância de um bom pneu para o<br />

seu negócio. “Este ano, viemos apresentar o topo<br />

ao fornecimento de pneus de reboques agrícolas<br />

para primeiro equipamento <strong>dos</strong> principais fabricantes<br />

nacionais. Relativamente às novas tecnologias<br />

para medição de pressão de pneus através<br />

de sensores e telemática, Luís Aniceto referiu<br />

que “há pneus agrícolas BKT que podem circular<br />

sem problemas em alcatrão com a mesma baixa<br />

pressão que lavram o terreno, porque estão construí<strong>dos</strong><br />

para suportar muitas baixas pressões sem<br />

danificarem a sua estrutura, como é o caso <strong>dos</strong><br />

IF e VF Flecto. Nestes, torna-se desnecessário o<br />

cliente investir num equipamento de controlo de<br />

pressão, mas, no futuro, vai haver interesse <strong>dos</strong><br />

agricultores mais sensíveis à baixa compactação<br />

<strong>dos</strong> solos em adquirirem estes equipamentos”.<br />

Relativamente à evolução do mercado, Luís Aniceto<br />

afirma que “cada vez estamos a aumentar<br />

mais as vendas nos pneus de grandes dimensões<br />

e para tratores de grandes potências. Esta tendência<br />

é importante porque este é um mercado<br />

disputado por marcas premium e os pneus BKT<br />

conseguem ter índices de satisfação ao nível dessas<br />

marcas e com custos por hora, no mínimo<br />

iguais ou melhores do que qualquer marca, com<br />

um investimento inicial inferior. Hoje, o pneu BKT<br />

é visto como uma opção válida, num segmento<br />

de mercado onde, antes, só entravam as marcas<br />

premium”.<br />

Para finalizar, Luís Aniceto referiu que “atualmente,<br />

a S. José <strong>Pneus</strong> tem o maior stock de pneus<br />

agrícolas da Península Ibérica, conseguindo garantir<br />

às casas de pneus os modelos que estas<br />

precisam para vender aos clientes finais. Ao mesmo<br />

tempo, aumentámos bastante a diversidade<br />

de medidas e de gamas. Devido ao facto de estarmos<br />

presentes em Espanha, tal obrigou-nos a<br />

aumentar o número de referências relativamente<br />

ao que tínhamos há uns anos atrás”.<br />

de gama da marca BKT, o modelo VF Flecto, que<br />

foi apresentado no ano passado nas principais feiras<br />

internacionais do setor. Trata-se de um pneu<br />

com alta capacidade de carga e baixa compactação<br />

do solo, trabalhando com pressões muito<br />

baixas. Mostrámos, também, a linha tradicional<br />

que temos com tecnologia IF, que é um upgrade<br />

relativamente ao que é normal na aplicação de<br />

pneus agrícolas. Este ano, também temos o pneu<br />

de trator para transporte em estrada, o Ride Max<br />

IT 697, utilizado em tratores que fazem, essencialmente,<br />

estrada de alcatrão e que tem um tipo de<br />

piso que lhe reduz a tração e aumenta bastante<br />

o conforto. De referir, também, o pneu de ceifeira<br />

e os novos pneus industriais com o piso de tacos<br />

para gruas telescópicas”, disse Luís Aniceto.<br />

A S. José <strong>Pneus</strong> mostrou outra vertente do negócio<br />

que está a desenvolver e que diz respeito<br />

28 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Outubro 2018

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