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Ebook Simoes JB LMF

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Fabricação de Componentes Miniaturizados de Ligas com Memória de Forma NI-Ti Usando Fundição de Precisão | 63<br />

vibrações, aferidores e mecanismos para liberação de travamento foram<br />

desenvolvidos (Jani et al., 2014). Mas o desenvolvimento do dispositivo<br />

Chevron (Figura 24) para utilização em aeronaves promete ser o principal<br />

incremento tecnológico do setor no início desse século. O Chevron nada mais é<br />

que um substrato duro de fibra de carbono, com fios <strong>LMF</strong> de 60Ni-40Ti (% em<br />

peso) fixados no compósito, que se comportam com um viés de mola. Esse<br />

dispositivo faz variar a geometria (através das baixíssimas temperaturas<br />

atingidas em grandes altitudes) de uma parte da estrutura externa da turbina<br />

para melhorar seu desempenho durante o voo reduzindo o arrasto<br />

aerodinâmico e os ruídos durante os procedimentos de pousos e decolagens,<br />

além de proporcionar um melhoramento da mistura do ar/combustível<br />

reduzindo o consumo (Lagoudas, 2008). O acionamento deste atuador se dá<br />

por meio de aquecedores de película fina que são fixados para o controle da<br />

temperatura e, consequentemente atribuir à configuração desejada. A empresa<br />

americana fabricante de aeronaves Boeing testou esse dispositivo em 2005 no<br />

modelo Boeing 777-300ER, equipado com motores GE-115B. Os resultados<br />

demonstraram ser satisfatórios e promissores para aplicação futura.<br />

Atualmente, os esforços do projeto, segundo seus desenvolvedores,<br />

encontram-se em fase de adequação dos aspetos técnicos para obtenção de<br />

certificação. Adicionalmente, esse sistema inteligente foi desenvolvido e pode<br />

operar de forma autônoma, ou seja, ser possível que sua atuação ocorra<br />

independente de energia aplicada (efeito superelástico). No entanto, existe<br />

também a possibilidade de, quando ativados por corrente elétrica reestabelecer<br />

a dependência para promover uma configuração escolhida durante o voo<br />

(Yamauchi et al., 2011).<br />

Figura 24 - Dispositivo Chevron aplicado na estrutura externa de uma turbina com<br />

seus principais componentes. Adaptada de (Yamauchi et al., 2011).<br />

ISBN 978-85-463-0222-2<br />

SUMÁRIO

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