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Fabricação de Componentes Miniaturizados de Ligas com Memória de Forma NI-Ti Usando Fundição de Precisão | 81
dispositivo leve, com uma configuração simples, reduzindo espaço, além de
proporcionar um dispositivo eficiente em termos de energia (Bellouard, 2008;
Ramesh et al., 2013). Outra vantagem dos atuadores LMF tidos como
inteligentes ou ativos é a possibilidade na diminuição de ruídos (durante
trabalho), e ainda, proporcionar uma vida em fadiga satisfatória comparado
com os atuadores convencionais, os quais demandam frequentes manutenções
para um bom funcionamento.
As características das LMF de Ni-Ti reveladas na Fig. 34 são atraentes
para uma variedade de aplicações industriais, de estruturas inteligentes e
sistemas ativos (Angioni et al. 2011; Smith et al. 2011). No seu trabalho recente
de revisão Jani et al. (2014) afirmaram que as LMF Ni-Ti exibem uma maior
densidade de trabalho (12-34 J/cm 3 ), que é um fator médio 25 vezes maior do
que a densidade de trabalho dos motores elétricos. Essa densidade
proporcionaria ao atuador LMF de Ni-Ti uma capacidade de levantar mais do
que 100 vezes o seu próprio peso.
A indústria automotiva tem conseguido a miniaturização de
microcontroladores integrados com software avançados permitindo progressos
consideráveis na área de sensores automotivos e de controles eletrônicos. No
entanto, o progresso técnico para atuadores automotivo obteve poucos
avanços, tendo em vista que a elevação no número de componentes utilizados,
implica num aumento no consumo de combustível é indesejável no setor. Deste
modo, as pesquisas sobre aplicações de tecnologias inteligentes devem
concentrar-se em assegurar que estes sistemas ativos sejam compatíveis com
o ambiente automotivo e as tecnologias existentes. Atualmente, existem cerca
de 200 funções de atuação em veículos com motores eletromagnéticos
convencionais, mas que ainda potencialmente não são ideais em relação ao
peso, volume e confiabilidade; e é nesse cenário que os componentes
miniaturizados LMF terão um papel importante (Lecce e Concilio, 2014).
A utilização de componentes miniaturizados na área aeronáutica, por
exemplo, na fuselagem de uma aeronave consistiria na combinação de cristais
piezoeléctricos como sensores de vibração e fios de Ni-Ti como atuadores para
neutralizar a vibração estrutural durante o voo (Jani et al., 2014).
Os componentes miniaturizados LMF Ni-Ti têm um enorme potencial
para substituir com sucesso uma série de sistemas existentes (como por
ISBN 978-85-463-0222-2
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