Revista eMOBILIDADE+ #04

TECNOLOGIAS DA INFORMAÇÃO
Filipe Carvalho
uma sinalética luminosa na estante
para guiar o operador), entre outras.
Colocando uns óculos de realidade
aumentada, o operador é ajudado pelo
sistema através de imagens sobrepostas
com a realidade percepcionada através
das lentes. Ao olhar para os corredores,
os óculos reconhecem o local e indicam
se o operador deve virar à esquerda
ou direita em cada local, conduzindo-o
até à estante onde irá encontrar o
artigo a recolher.
Este sistema, ao contrário por exemplo
dos sistemas de pick to light, não implica
a instalação de nada no armazém
nem a aquisição de hardware especializado.
Apenas uns óculos adequados.
A utilização desta tecnologia permite
assim a redução dos tempos de preparação
de encomendas. Também minimiza
o risco de erros e de posteriores
devoluções de artigos, pelo que esse
tempo e esforço se traduzem numa
redução de custos ao longo da cadeia
de abastecimento.
A realidade aumentada pode também
ser aplicada na manutenção e reparação
de equipamentos. Os técnicos
podem usar a tecnologia para aceder
a manuais digitais, visualizar informações
sobre peças sobressalentes,
A realidade aumentada pode também ser aplicada na
manutenção e reparação de equipamentos. Os técnicos
podem usar a tecnologia para aceder a manuais digitais,
visualizar informações sobre peças sobressalentes,
identificar problemas e receber orientações passo a
passo para solucionar eventuais falhas.
identificar problemas e receber orientações
passo a passo para solucionar
eventuais falhas. Aumenta assim a
eficiência dos processos de manutenção,
reduz o tempo de inactividade
e consequentemente reduz os custos
associados.
AO LONGO DO TRANSPORTE
Uma vez preparada, a encomenda é
expedida. O motorista carrega a viatura
arrumando os artigos de acordo com a
sua ordem de descarga. No entanto, a
acomodação das encomendas na viatura
pode resultar em perdas de tempo em
dois momentos distintos. Um dos momentos
durante a arrumação da carga, e
o outro na entrega ao cliente.
A realidade aumentada ajuda os motoristas
a encontrar o local dentro da viatura
onde acomodar cada artigo, mais
uma vez através de uns óculos adequados.
O motorista só terá de seguir a
indicação para chegar ao local designado
onde acomodar cada encomenda. O
mesmo processo se aplica quando chega
ao cliente e busca a encomenda por
entre todas as outras.
Ao mesmo tempo, esta tecnologia vai
avisando o motorista de quais os artigos
em que não deve pegar e quais são os
correctos.
O motorista poupa assim tempo a
encontrar os locais dos artigos nos
processos de carga e descarga. Também
é reduzido o risco de erros humanos e
entregas trocadas. Por estes motivos, o
custo geral da expedição é menor.
É importante destacar que a realidade
aumentada está em constante evolução,
com novas aplicações e tecnologias a
serem desenvolvidas. A integração da
realidade aumentada com outras tecnologias,
como Internet-of-Things e Big
Data, pode abrir ainda mais possibilidades,
permitindo a recolha de dados
em tempo real e o refinamento das
operações de transporte e logística.
Em resumo, a realidade aumentada
na indústria de transporte e logística
oferece uma forma inovadora de fornecer
informações contextuais e orientações
aos trabalhadores, melhorando
a eficiência, a precisão e a segurança
das operações, mas também reduzindo
custos. À medida que a tecnologia
continua a avançar, é provável que
vejamos um aumento significativo na
adoção da realidade aumentada e sua
integração com outras soluções tecnológicas
para impulsionar ainda mais a
transformação digital do setor.
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