Revista eMOBILIDADE+ #04
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
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Uma transição justa, construtores mais preocupados com o ambiente e práticas mais sustentáveis na<br />
indústria automóvel. Ora aí está tudo dito, de uma só vez, mesmo que nem todos sigam este lead.<br />
A Renault investiu forte e no caso da nova Scénic E-Tech (integralmente elétrico a bateria), 24% dos<br />
materiais utilizados na sua construção são reciclados. Foi uma das novidades da marca francesa no<br />
Salão da Mobilidade, em Munique, apresentada no dia 4 de setembro. Num segundo caso, um dia<br />
depois, voltou a mostrar-nos que o Kangoo continua a não ser um carro, assim nos foi apresentado<br />
na publicidade original, só que agora é maior e é elétrico.<br />
oo<br />
COM A SCÉNIC E-TECH<br />
E O GRAND KANGOO,<br />
A RENAULT APRESENTOU<br />
NO SALÃO DE MUNIQUE<br />
DUAS IMPORTANTES<br />
NOVIDADES<br />
e-MOBILIDADE 43
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